ユーザーボイス (86件)
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4.0
12月に購入予約して７月に漸く手にすることが出来ました。 その間再三の販売延期 何度キャンセルボタンに手が伸びたことやら。。。 事前説明でわかっているとは言いながらカトーさんもマニアを試しますね。
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4.0
このシリーズは欲しくなってたので再生産は嬉しかったです。 モーター無しもプラスしたくなりました。
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5.0
久しぶりの生産で、やっと購入でしました。 この価格でNとは比較にならないﾎﾞﾘｭｰﾑ感を得られます。 後付けﾊﾟｰﾂが多いのには閉口しますが。
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4.0
届いて早速、走行テストをしたところ即脱線、台車の裏を見てみると車輪がカタイデいてギヤもカタいでました。Joshinさんの早速の対応で交換してもらい 再度走行テスト、低速走行のスムーズさと、惰性走行、思った以上の走行性能良好です。外観も綺麗に出来ていますし、ほどよいプラモデルの製作。初期不良ありで★４つ。
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5.0
待ちに待った再生産で入手しました。同社のNゲージ製品とは違い、フライホイール搭載の動力で滑らかに走ります。スローが効いて実感的なのも大変満足ですね。
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4.0
16番に入るのが遅かったのでなかなか手に入れれませんでしたが、ようやく手に入れることが出来ました。きっちりとした作り、パーツ類も取り付けやすい、そしてお手頃な価格言うことなしですが、やはり製品自体が少し古いのもあってか側面の表示灯類はモールドですので、他の製品と比べると少しだけ見劣りするかも。あとせっかくの急行型なのにサボ類が前面の表示幕以外全く入っていない。せめて急行と代表的なサボぐらいは用意してほしいところ。昔のＮのようにこういう別売りのシール類なんかも発売して欲しいところです。
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5.0
フライホイールが効果的に効いています。スムーズに発進・停車します。部品取り付けでHOを堪能できます。
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5.0
さすがHOゲージだと感じるのは、外観からはモーターがあるかどうか分かりにくいこと。床下機器の凹凸の再現にも影響が無く、この点はNゲージには真似ができない芸当です。所属のインレタのバリエーションが少なく、西日本のものは四カマのみ。米ヨナや大ムコもありませんし、九州の所属に至ってはひとつもありません。この点はT社並の充実を期待します。
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5.0
鉄道模型を再開して一年間で90両になりました。やはり世代なのか、国鉄時代の車両が中心ですが、特に非電化の車両が、架線もない自宅私設鉄道には様になります。まだ試走していませんが、早速週末に、毎回異なる路線の私設鉄道にデビューさせたいと思います。
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5.0
10両編成を組むのに2両購入しましたが、走行はとてもパワフルでスムーズです。2両あるので2編成に分けても楽しめます。