【再生産】(N) 2446 国鉄 キハ10形 ディーゼルカー (T)【在庫処分】

Joshin

【再生産】(N) 2446 国鉄 キハ10形 ディーゼルカー (T)【在庫処分】

4.4 (46件)
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¥3,400

ユーザーボイス (46件)

  • 5.0

    実車には乗った記憶は無いですが、懐かしさを感じます。良くできていると思います。

  • 5.0

    バス窓とツートンカラーがなんとも言えずいい感じです。50年前のディーゼル排気のにおいを思い起こされます。

  • 5.0

    カプラーなど、数十年前の製品と比べ隔世の感がします。 ローカル線のDC化の動きのなか、蒸機牽引列車に交じって人目を引いていた10系ですが、印象としては華やかというよりは地味な存在でした。そのような印象を忠実に再現しているような気がします。

  • 3.0

    塗装、造形とも実車の特徴を捉えよく出来てますが 車体表記が全く無く物足りなさを感じます。 あと、カプラーが最近はTNカプラーとなり他社の製品と連結出来なくなっており気動車特有の雑多な編成を組めなくなっているので昔のカプラーポケットのアダプターが欲しいです。

  • 3.0

    この10系の再生産品は、全てカプラーがSP仕様になっていません。再生産なら今主流のSP仕様にして欲しかったです。SP仕様のカプラー分、高い買い物になってしまいました。

  • 4.0

    単行でも魅力的な車両ですがローカル線でも何両か増結するには丁度良いと思います。前照灯が二種類選択できるのと、ドア下にある細い窓もしっかりガラスパーツになっている点は良いと思います。

  • 3.0

    昔通学でよく乗った。単行でも運転されていた。小海線

  • 3.0

    蒸気などと走らせるために購入。 造形や塗装は良好。パーツ類も悪くないです。 しかし、機構的な仕様が最新仕様ではないことに、購入してから気付きました! 集電シューが旧タイプです。-★1. TNカプラーがスプリングのないタイプなので復心しません。-★1

  • 5.0

    バス窓の気動車が欲しくて購入しました。精密に出来ておりやはりtomixだなという感想で、申し分ございません。室内灯も取り付け、我が家では第一線で活躍中

  • 5.0

    ローカルといえども、長編成増結用に購入。複数輌はいりますね。