ユーザーボイス (203件)
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5.0
日本最初のVVVF機関車、EF200の新塗装。美しいカラーリングが好感を持てます。また、シングルアーム式パンタグラフの形状が抜群。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
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4.0
塗装も綺麗で動力も安定しているので満足はしていますが、パンタが伸び過ぎる様に思います。もう少し低く上がってくれればと思います。
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4.0
しなやかな走りは、やっぱりカトー製。走行性能は安定しております。実車は短命に終わりましたが、ずっしりと構えた姿を模型で楽しめます。
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5.0
実車と同様、超低速よりゆっくりスムーズに動き出してくれました。また、20両編成のコンテナ車を牽引し、速度を上げていってもスムーズに走行してくれます。迫力ある走行シーンを楽しませてくれました。
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5.0
EF66の後継モデルというので 購入してみました。 最近の物はライト類が明るく恰好よく なったと思います。
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5.0
新製時、最新鋭の最強ELでしたが短命に終わりました。二号機だけが残る実車ですが、模型の世界だけでもいつまで走行する姿をと思い購入しました。
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5.0
以前に初期ロットの商品(もちろん旧塗装になります)を所有していましたが、新塗装もなかなかいいですね。また走行状態も大変安定していてモーター音も非常に静かで最高です。ライティングも大変明るくて初期ロットとはかなり質が向上していると感じました。パンタグラフもシングルアームではあるものの「集電舟」下部がV字形と言う今のシングルアームとは形状が異なっているのが特徴的です。また材質も金属が使われており、跳ね上がる様になっているんですね。それゆえに外観もとてもリアルです。ハイパワー過ぎて(変電所キラーとも言われ)そのため活躍も短くて今は見られない車両ですが、わがレイアウトでは引退と言う言葉はありませんので、長く活躍して貰いたいと考えています。
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5.0
色んな機関車と並べて楽しんでいます。 色々有ったEF200ですが、模型の世界観では、問題無し!!
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4.0
別の取付部品が多くなりましたが、その分ディテールアップで良いです。お勧めです。
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5.0
引退前に増備しました。