ユーザーボイス (203件)
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4.0
ようやく再販されたので購入しました。 力強いスタイルが良く表現されています。 パンタグラフが任意の位置で固定できず、かつ構成パーツが外れやすいのが唯一の難点です。 これが改良されていれば尚よかったので☆4です。
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4.0
色分けも良く、ヘッドライトも程よい明るさで走りも良いです。ただシングルアームのパンタグラフが両側で上がり方が違い、思ったような感じでは無かったので星一つマイナスです。
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5.0
末期の青ワム専用貨物や桃代走のトヨタロングパスエクスプレスの牽引にと、自分にとってEF200といったらこの色が馴染み深いです。 再生産の発表を聞いて迷わず購入しました。年内にTOMIXから発売される日通の31ftエコライナーのコンテナをコンテナ車に載せて、トヨタロングパスエクスプレスを再現してみたいです。
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5.0
外観、走りとも満足しています。いいのか悪いのか? 最近の機関車は、屋根廻りを含めて、細部にこだわりを持って精巧にできていますので、取り扱いに非常に気を使います。
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5.0
九州民なので直流機はブルトレ牽引用のEF66くらいしか所有していませんでしたが、JR化後の直流機も欲しくなり購入しました。 フライホイールの効果が抜群で走りも滑らかでさすがKATOですね!
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5.0
実車は先輩のEF66より先に全車引退してしまっています。 力持ち過ぎて実力を発揮できなくてちょっと残念な機関車でした。 模型の世界では新塗装と旧塗装と2台とも6000kwの実力を発揮しているかのような貨物を引いてもらっています。 現実でやったらいくつの変電所が吹っ飛ぶ?停電?のような6000kw x 2でのすれ違いなど楽しんでいます。
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5.0
登場時塗装を買ってからEF200の虜になり立て続けに新塗装を購入。 両者とも流石にKATOならではの軽快な走りと出来の良さに納得しました。 Joshinポイントのお陰で手にするが出来て非常に嬉しく思っています。
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4.0
KATO製品にしては、後付け部品が多くて苦労した。全体としては、「EF200」の長大な車体が見事に再現されていて文句なし。走行もスムーズでコンテナ貨物列車をガンガン走らせて楽しめる品です。
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5.0
信頼できるkato製品なので、安心して購入出来ました。今回新塗装を購入しましたが、旧塗装の方も欲しくなったので購入しようか思案中です。
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4.0
人気の機関車でしたが、とうとう引退してしまいましたね。 次の再生産は相当先じゃないかと考え、今回購入しました。 模型としてはいい出来だと思います。