ユーザーボイス (203件)
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4.0
最近貨物にハマってて、EF210・EH500に続き三代目の導入です。 走行も低速からスムーズでヤード内をゆっくり動くシーンが再現できます。 付属の手すりは車体の色とやや違って明るめなので、取り付け前に近似色で塗装するといいと思います。
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3.0
地元でよく見かけるので、そして好みの電気機関車でしたので購入しました。 KATO製品らしく綺麗にシャープに出来ていてほれぼれしましたし、走行も問題無く安定しています。 ただ、細かい取り付け部品が多く、手間と時間がかかって難儀しました。
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5.0
きめ細かいパーツに感無量です。KATO製品には、感謝・感謝で～す。
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4.0
実車を初めて見た時はその大きさに圧倒されました。とにかく他の機関車よりも大きくて小学生だった私は夢中で追いかけました。初期塗装と違い力強い色だと思い好きです。パンタが上がりすぎるので注意しなければいけませんが長い貨物を牽引させると迫力があります。
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4.0
手すりの別パーツ化や連結器周りの表現がリアルに再現されています。 KATOの機関車は手すりパーツの切り出しがやりにくいので星4です。
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4.0
フライホイール搭載で、とにかく走行がスムーズです。他の機関車にもまして満足のいく走りです。ライトもLEDなのがいですね。ただし、シングルアームパンタのひとつが外れていて、自分で修理しました（それで★をひとつ減らしました）。メーカーには出荷前のチェックを徹底してほしいものです。
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5.0
ＫＡＴＯ製なだけにあってリアルでカッコイイです。さすが世界の日立が作った機関車なだけにあって欧州チックなスタイルがカッコイイです。実車と同様に模型も迫力があって、牽引力もありそうでお気に入りです。最強電機らしく威厳もあって現在も活躍しているので魅力ある機関車です。日本の電気機関車における新しい扉を開けた存在です。
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4.0
カトー製品と言う事もあって安心して購入出来た。 走行もスムーズで概ね満足している。
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4.0
実車の色より鮮やかな印象ですが、なかなか目立つ釜です。
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5.0
すごく実車に似てよくできています。コキコンテナ車牽引にすごく良い。パンタグラフが少し上がりすぎるのが気になりますが。