ユーザーボイス (51件)
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5.0
特急車両も発売されているし、丁度マッチしていいです。
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4.0
マイクロ－エース製の車両の塗装変更で賄おうと思っていたのですが、失敗してしまい泣く泣く購入しました。動力車も１両導入していますが、高価なりにマイクロ－エース製の車両よりかは感動するくらいモノは良いです。ただ、インレタ調達費もバカにならないので、どうせなら所属標記等のインレタも付けて欲しいです。（さらに高くなるのかな。。。）
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5.0
さすがＨＧ仕様です。 とても良く出来ています。 新しいカプラーが最初から取り付けられていて、キハ40同士の連結では、その間隔がとても短く実感的です。 お得意の限定発売でキハ40－700等、現在の姿も商品化して欲しいですね。 個人的には急行利尻をこのクオリティで発売して欲しいのですが、無理でしょうねぇ...。＾_＾;
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5.0
細部の細かいパーツをユーザーで取り付ける必要が ありますが出来の良さに満足です。
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5.0
キハ56やキハ22と連結して楽しむ事ができます。HG仕様らしくほぼ完璧な出来です。ただ車体色が単色なので、所属表記等がないのは気になります。
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5.0
以前、マイクロエースのキハ４０の北海道使用を購入しましたが、トミックスの方が比べ物にならないくらい良い出来です。ただ、マイクロエースとトミックスのキハ４０を混合させて走らせています。実際の路線みたいで風情があっていいですよ～！去年の冬に知床斜里から網走まで乗った、あの感動を思い出します。
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5.0
単行運転が主流の北海道のローカル線ですが、2～3両編成での運行もそれなりにありました。キハ40M車との連結のみならずキハ22やキハ56などと連結して走らせるのも楽しそうです。
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4.0
外見については文句なしです。ＨＧとは言え、Ｔ車でこの値段は高すぎる。一昔前の動力車並の値段とこの製品内容がマッチするかは大いに疑問です。でもせっかくの製品化ですから、片運転台のキハ４８も出して欲しかったです。
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3.0
トミさん今年は気動車に社運をかけてませんかね？47やら48やらはいつ出すのやら。床下の出来は見事。方向幕は国鉄時代よく見かけた白地文字なしか青地白抜きの「普通」が良かった。
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5.0
昔、北海道で乗ったキハ４０－１００。 ついにHGで製品化されました。 T社のｷﾊ２２、５６と連結してみたいですね。