ユーザーボイス (34件)
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4.0
めったに購入するものではありませんが、必要な時に入手できてよかったです。
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4.0
115系クハの台車交換に購入。元は新集電移行直後の製品だったため、10cm転がればよい方でしたが、交換後はスイスイと1m近く転がります。この差は線路に勾配があるときに顕著に表れます。7~8両であれば1Mでもしっかり勾配を登ってくれます。価格が高いのがやや難ですが、それなりの効果が見て取れるので☆は4つです!!
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5.0
103系、111系、113系、115系等の付随車に使える台車で、今回はサハ115用に使用します。
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3.0
旧集電台車の113系用に購入しました。 走りが滑らかになりました。 他の台車同様、値段が高いですね。 あとは、TNカプラー・LED化すれば最新仕様に・・・ って、それで良いのでしょうか・・・(苦笑 と言う事で星は3つです。
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5.0
旧集電台車と比べ、構造上、車軸に圧がかからないので転がりが劇的に改善します。但し、旧集電台車を履いていた車体集電板との距離が若干変わりますので、集電スプリングの調整が必要になります。
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4.0
トミックスの気動車にカトーカプラの車両を連結するために使用しました。連結器の交換が必要ですが、思った以上にうまくいきました。値段は少し高めですが、、、。
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2.0
効果は大きい 室内灯のちらつきと 走行抵抗が減少
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4.0
同社の113系の予備として購入しました。
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4.0
単品販売時代の113系がいますので、複数予約しました。 古めのM社製品にも転用しようかと考えています。 グレー版が発売されれば、そちらも欲しいところです。
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4.0
KATO車との連結用に購入です。T車なので台車枠だけで良いんですよね・・・ 余る車輪が勿体ないです