(N) 20-184 ユニトラック 複線アプローチ線路 R315/282-22.5°(左右各1本入)

ユーザーボイス (46件)

• 5.0 2015/03/27

  カントがあるのとないのでは全然違いますよね。 90°で使うことが多いので、アプローチを多めに買いました。

• 4.0 2014/09/24

  カント付き複線線路といっしょに購入しました。やはりカントつきだとそれらしくていいでするね。ただ接続方向の△印が見やすいとはいえないのでまちがえないようにしないと。

• 5.0 2012/08/18

  今まで、V11の複線アプローチ及び複線曲線を使用してお座敷レイアウトを作っていましたが、固定式レイアウトを作成しようと思った時にカーブが緩やかすぎレイアウトボードが巨大になってしまう欠点を補うために購入しました。これぐらいの曲線がちょうど良いです。

• 4.0 2012/07/26

  どうしても狭いベースで一杯走らせようとすると小回りのカーブが必要になってきます。新幹線には向かないですが、これは良いです。

• 5.0 2012/06/09

  複線となっているだけでなく、カントがついておりとても実感的になっていて嬉しいです。 これだけで45度カーブが、同じ半径の複線曲線と組み合わせて90度カーブなどが作れます。

• 5.0 2011/12/05

  R315/282－45゜と共に購入しました。カーブで車体が傾く姿に改めて感動です。

• 4.0 2011/08/30

  外と内の教育もあり、既設線路との調整のために重宝します。

• 5.0 2010/09/11

  複線曲線線路と直線線路の間につなぐと車両がスムーズに傾きます。

• 5.0 2010/07/30

  アプローチ線路を追加しました。これでレイアウトに幅が出ました。この傾き加減。感激！

• 5.0 2010/04/07

  小さめのレイアウトでもカントが楽しめます。 非常にありがたいです。