ユーザーボイス (185件)
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5.0
重連でのタキ牽引に引かれて購入しました。
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5.0
数十年前は、KATOの機関車はスカート部分と台車が一体化してて、カーブのときに見栄えが悪かったのですが、今は別々になっていて、細かいところまで再現されていて、機関車はKATOの方が多くなってしまいました。 走行も滑らかでとても良いです。
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5.0
上越国境の貨物を再現するにあたって必要不可欠なEF64 1000 しっかりとした造形で気に入っています。 ライトは電球色で、いいと思います。 ただ手すりが別パーツで初心者には・・と思います。 僕は重連で楽しんでいます。
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5.0
TOMIX製品にするかKATO製品にするか迷った挙句にKATO製品を選択しました。 ディティールはTOMIX製品の方が上という声も多いですが、TNカプラーだと手持ちの貨車と連結した時にしっくりいかないのと、KATOもナックルカプラーの登場で連結器まわりもだいぶすっきりしてきたので特に不満はありません。
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4.0
商品はとても満足のいく物です。今回、ポイントやステージクーポンが有ったので迷わず購入しました！ただ他の方も書かれてますが、手摺のライナーは何ともしがたい。予備があるとは言え、1個を破損。1個は変形させてしまいました。EF510の様に既に取り付けられてると有難い。
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5.0
先にT社の製品を購入、パンタを交換。今回カトー社製を購入。車体の色合いが少し青みがかっていい感じです。もちろんパンタは金属製・・・・・。下回りはT社のほうが丁寧な作りのような感じがします。どちらも良い製品ということになるんでしょうか。
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4.0
TOMIX製よりも暗めな塗装が貨物機らしくて気に入りました。 残念なところ 屋根上機器に窓パーツがないこと。 解放テコがないこと。 ヘッドライトの光漏れがやや激しいこと。 ナックルカプラーへの交換がいつもながら大変なこと。 ヘッドライトのON･OFFができないので、重連に向かないこと。 いいところ 電球色ヘッドライトであること。 TOMIX製と違い、パンタグラフが金属で、分解しにくいこと。 残念なところのほうが記載が多くなりましたが、全体の造りはいいので、★は１つマイナスのみです。
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3.0
他の方のレビューにもありますが、ユーザー取り付けの前面手すりが手すりの中ほどにランナーがついているために、きれいに切り出すことがとても難しいです。この点は後から発売された他社の製品に比べて劣っていますが､その反面屋上の取り付けパーツ用の穴が最初から開けられている点は良いです。
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5.0
新鶴見でよく見かけます。JRFの文字とブルーとホワイトがお気に入りです。
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4.0
金型がパ－ツを切り取り易い形になっていないような感じで、全部で12本分 の手すりがあり（予備含み）最低でも4本切り取りが必要であるのに対し、満足のいく切り取りができたのが1本だけ!!! 難しいパ－ツ部品でした。ちなみにメ－カ在庫切れ!! ショック!! でも、更新色はとてもシックな色合いで気に入っています。走りもスロ－走行ができ音も静かです。