板ばねがないので、上昇位置が任意です。阪急や京急・京成に使用します。プライマー処理後、碍子に白色、摺り板に銅色を施工します。

ディテールが繊細ですね。シューの再現はとても素晴らしいです。以前からのモデルと比べるとその差は歴然。下げた状態を見てもカッコいいです。価格もこの出来からすれば高くはない。クロームメッキが光りすぎる感じもするので、艶を抑えたメッキみたいなのはできませんかね？黒以外で。

私鉄旧型車用に購入です。

鉄コレの名鉄車両をN化する際、ホーン一つ仕様はこちらの方がしっくりくるので、商品番号が変わる前からこちらを購入しています。

T社再販さない為、取付時碍子部分が弱いので注意。

GMはシングルアームの質は悪いが菱形の質はいいと思う。

トミックスのパンタグラフが高くなったため、少し安いGM商品に交換しました。

阪急車に使いました。長いこと同社のパンタグラフは避けていたのですが、これは問題なく使えそうです。

京急600系を作成するために購入しました。 こういう商品が安定して供給されることに、感謝です。

パンタグラフを上げるときに横から指で強く抑えてしまったので、片方のシューが折れてしまいました。シューの先端が一本なので取り扱いは要注意です。