鉄コレの換装用に購入、東武3050系なども発売してくれたら嬉しいです！

このような大振りパンタを着けている実車が随分と減ってしまいましたね。(厳密には形式違いなのでしょうが)冷改前の阪急2000系が列車先頭にこの大きなパンタを付けていたのは今や古い思い出に。

阪急・京阪などの関西私鉄を始めとして、京急など私鉄各社で使われていたホーンの先端が一つに繋がる形状をしている私鉄電車の屋根上機器の再現に欠かせないパンタグラフパーツです。 現在ではシングルアームパンタが多くなり見掛ける機会も少なくなりましたが、大好きな昭和の頃の阪急電車や京阪電車の鉄道コレクションに重宝しています。

本来はＧＭ製品の部品なんですが、最近は鉄コレ京津線や北鉄用として購入しました。無加工で取付られて見た目も良い感じです。

東武ED5080や5700系に載せてます。東武のパンに 近づけるべく梁を切り落としましたが、しっかりと自立しています！！

鉄コレ東武6000系のゲージ化する為購入

パーツ類の在庫が豊富なのには助かっています。

出来は良いですし安めなので、エコノミーキット作成時に助かりますが、取り付けの穴が1.2ミリというのが結構曲者です。1.2ミリを開けるのが大変。 1ミリか1.5ミリだと楽なんですが。

PT42は一応TOMIXにも小田急7000系向けパーツでそれっぽいものが存在していますが、PT43に関してはGM社頼りです。京急の旧型車を中心に換装させていただきました。

私鉄のパンタグラフは、色々種類が有るんですね。阪急電車に使う予定です。