期間限定価格でもあったので購入。ストックしときます。

ﾅｼ20のみ台車に機器が付いていないのでこちらを購入しました。

元々アーノルドカプラーが標準装備の車両をカトーカプラーに変更する場合や、保守用部品としてストックしておきたいです。 定期的に市場に出回ってくれると助かります。

所有している古い車両をリニューアルする為に購入。転がりが良くなった気がします。

２０系客車の予備パーツとして購入。今回の「あさかぜ」も基本・増結の両セットとも購入したが、カトーの２０系客車は「初期あさかぜ（グレー台車）」も含めて、ほとんど持っており、今回もまんまとカトーの術中に填まった感がある。国鉄世代、ブルートレインは２０系のイメージが強い者としては、やむを得ないか。

クロ染の車輪になって，輝きが抑えられています。これが無いと走らせられませんので複数購入しました。BM化が進む中，TR55はずっとこのままのジャンパ線付き仕様の様相です。

所有する、20系の編成を充実するために購入しました。ボディー、床下、台車とパーツがあれば５分程度で完成しました。少し割高な感じがしますが、単品販売してない車両を購入したい場合は、良いかもしれません。

機器の取り外しが可能なため、台車だけの交換なら、こっちの方が安価でありがたい。

20系両エンド（ナハフ・カニ）車両の連結器用に購入。 高さ方向で車体と引っかかりカーブを曲がれなくなってしまうため連結器側を一部改修して取り付けました。

TR55ですがTR217の代替品としして使います。同じTR55でも車長の違いによって、台車とカプラー間が長いものと短いものがありますが、このナロネ21用は短い方です。マイクロエース車両の交換改造用に買いましたが、ボルスタ穴を広げる必要があるのと、車高を下げる改造が必要でした。カプラーポケットタイプの方が色々と融通が利くので好きなのですが、これは、そうでないタイプです。