ユーザーボイス (120件)
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5.0
鉄コレをＮゲージ化する時に、結構な数のパンタグラフを使います。特に地方鉄道の電車は、パンタの上の枠、下の枠ともにＮの形（私は「ＮＮ型」と呼んでいる）の２本シューのものが多く、このＰＴ４２型がそれらしいです。ＰＳ１６も良く使いますが、下の枠がＷの形（ＮＷ型）なので、ちょっと印象が違います。このＧＭのパンタは、旧製品と違って、枠もシューも台もリニューアルされていて見た目が良いです。
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3.0
エコノミーキットを作る人にとっては、このようなパーツが買いやすいととても助かります。
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4.0
PS16に短手方向のさんが入った形状。私鉄車輌はこの形のパンタグラフが多いので、私鉄車輌の再現には最適。
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5.0
小田急鉄コレの加工用に購入しました。見栄えも良くなり非常に満足です。
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5.0
トミックスのpt42は折れ曲がる部分が取れてしまうことがありますがこの商品はトミックス製より丈夫にできておりとてもよかったです。
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4.0
指定パンタでしたので購入しました。上げた時の高く上がったの造形に満足です。
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5.0
京王6000系に利用しました。グリーンマックスのパンタは、とても繊細で美しくKATOみたいにすぐに外れないのて重宝しています。
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3.0
近鉄車両に使用します。わたしとしては、交差パンタよりも普通パンタの大きさがたまらないです。
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5.0
鉄コレ京阪80系用に購入しました。指定のtomix PG16より高価ですが、こちらの方が高く上がり雰囲気はいいです。
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5.0
富士急行（京王復刻カラー）、一畑電車、銚子電鉄の元京王5000系の鉄コレに指定のPG16の代わりに付けました。取付は屋根に2箇所有るポッチに挿入するだけで終了（但し、車両側の個体差によって取付がゆるくなる場合あり。適宜少量のゴム系接着剤の必要の場合が有るようです）。シューの造形も緻密で見るからに丈夫そうで上がり方もリアルになり、ぐっと車輌が引き締まりました。PG16との価格差を補っても十分お釣りが来ます。おすすめです。他の私鉄にも適合するようなので在庫があるときにストックしておくと良いでしょう。