ユーザーボイス (93件)
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5.0
JR東日本のEF64 1032の連結器が双頭式に変えられたので、この仕様にしようと思い購入しました。これで貨車や客車だけでなく、いろいろな車両をけん引できます。
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4.0
EF81ヒサシ付きのカプラー交換用に購入しました。ある程度鉄道模型の構造を理解している人ならば簡単に交換できます。
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5.0
以前ＥＦ６３のカブラー改造にと苦労して確保。今回はＥＦ６４－１０００とＥＦ８１に使用すべく、予備用も含め確保しました。多少の加工は必要ですが、価格を大幅に上回る価値があります！
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3.0
長岡区在籍の車両を作るために買いました。 なかなか手に入りにくい点をふまえて★３つとしました。
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5.0
成田エクスプレスをＥＦ６４で牽引する為に購入しました。特に加工も必要なく１０００番台の一般色に取り付けられました。大変満足しております。
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5.0
マヤ34に取り付けるために購入しました。 実際取り付けたら格好良くなりました。 他の双頭装備車にも取り付けたいです。
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4.0
始めて双頭カプラーを買いました 早速つけてみましたがなかなかいい感じです
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5.0
KATOのあけぼのの購入に合わせて、EF64－1000でけん引しようと思い、せっかくだから双頭式連結器装備車を再現してみたくて購入しました。機関車には、普通のナックルカプラーを取り付けるように、簡単に交換できます。（EF64－1000ではスカートの先を少し削るとスムーズにカプラーが動きます） 連結機能も問題なく、こういったパーツで安価に手軽に再現できるのはとてもありがたいですね。
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5.0
こういった分売パーツはありがたく先日販売されたヒサシEF81につけてみます。
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4.0
補修予備パーツとして、EF63形の双頭式カプラーを購入しました。 東日本色のヒサシ付きや、64－1000に加工をしてカプラー換装すれば 甲種回送の再現も実車同様に可能です。 ちょっと本体を加工すれば、TOMIXの63にも転用出来ます。 Assyパーツに感謝です。