鉄道コレクションの連結用に購入しました。 このパーツ単体でのグレードアップ化は確実なのでおすすめしておきます。 ただし、電気連結器などの連結器装備車など、実車とは異なる形状の連結器を装備した車両もありますので、選択にはお気をつけください。

鉄コレ編成の中間に入る先頭車両同士の連結面に使用しています。

これで車間が引き締まってリアルになりました。すべてこれに置き換えようと思います。

以前からこの商品を使っていますが、バネが入り、カプラーの振りもよくなりました。連結時も安定した走行です。

中間アーノルドはあまり気にしませんが、地元的には4両以上は先頭車同士が 多くなるので、鉄コレや他社製品によく使用します。最近、他の私鉄も増えて 来たので、コレの消費量が増えています。

鉄道コレクション　グレードアップ用として購入。効果は絶大です。

列車の先頭や最後尾に使いたいグレーのカプラーです。 取り付けると見た目も良くなり、連結も容易です。 時々カプラーが分解したり、コストがかかるというのが残念。

こちらの商品は多く使うならば単品で購入するより安いので購入。 GREENMAXの名鉄はJC0380のカプラーを移植すれば、スカートのない車両であれば簡単に取り付けができます。 最悪連結した状態でしか走らせないのであればこのままでも全然気にならない。

同社製14系ユーロピアのグレードアップの為に購入。効果は絶大です。

鉄道コレクションの京成3500形更新車に使用するために購入しました。 先頭と中間車の一部に使います。