ユーザーボイス (47件)
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4.0
旧製品のカプラーをSP化するために購入しました。
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5.0
アーノルドカプラーからの交換用に購入。マイクロエースの車両に標準で取り付けられるので、連結間隔もリアルにできます。
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4.0
連結しなくても前面を引き締めるのに効果的。今後の為に在庫がある内に購入しました。
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5.0
鉄道コレクション26に入っている701系の先頭側カプラーの交換に使用しました。カプラー自体の取り付けはパチッとはめるだけで楽でした。
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5.0
中古で購入した鉄道コレクション2両セットの先頭車に、まさかのダミーカプラーの欠落が(気が付かなかった私が悪いのですが)。一番簡単に手に入り、なおかつ連結機能ありということで購入を決めました。見た目はもう一両の先頭車のダミーカプラーよりも良いくらいです。
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5.0
T社製品のアーノルドを交換するだけでなく、床下を加工してK社製品に取り付ける目的でよく購入します。今回は、185系踊り子の先頭車をTN化すべく大量購入。見た目と連結機能の両立が図れるのは、現状TNだけじゃないかなあと思います。少し値が張りますが、費用対効果は抜群だと思います。
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5.0
伊豆急8000系がこの形なので購入しました。 SP式でカプラーが元の位置に戻ってくれるので、まっすぐな状態を保てます。
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4.0
鉄コレの先頭部のカプラーとして購入しました。 元のダミーカプラーから交換すると形状がリアルな上に連結までできるようになり(←当たり前ですが)一石二鳥です。ただ品物によっては品薄で入手しづらいものもあるようなので、その点で☆一つ減点としました
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3.0
この手の製品は在庫があるうちに手に入れないと中々再生産されないので購入しました。KATO製のE217系改造用に使用しました。汎用性の高い商品です。
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4.0
SPタイプなのでセンターに復位され、取り付けも簡単です。在庫があると嬉しい商品です。