ユーザーボイス (47件)
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4.0
先頭部だけですが、伊豆急8000系のディテールアップで購入しました。 もう少し安ければ購入しやすいのですが…。 あと、保守用部品でもあるので、極力在庫があると助かります。
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4.0
鉄道コレクションのＮ化用に購入しました。機能や見た目はとても良くなります。 但し、動力車に取り付けるには多少の加工が必要になります。 課題は単価が高いのと供給が安定しないことでしょうか。
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5.0
鉄道コレクションシリーズの205系用に購入しました。いろんな製品に使えて便利です。
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4.0
何種類かストックして持っていると便利です。 実際に分割や併合して運転する列車ならば尚更ですね。
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3.0
床板に取り付けるときに、蓋が外れやすく分解するので★3つです。 改良をお願いしたいですね。
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4.0
同社のE231系用に購入しました。見た目や連結性能には大満足なのですが、一度車体に取り付けたこのカプラーを取り外そうとすると、時々分解していまうことがありました。車体に取り付ける際や、連結・解放時に分解してしまうことは無かったので、通常使用には問題ないかと思いますが、カプラー自体の取り外しには注意が必要です。
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4.0
予備部品として購入しました。ガイド湾曲・電連1段付きということで使い道はこれから考えることにします。
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5.0
実用的かつ見栄えもよくて便利ですね。
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5.0
ＪＲ型のＴＮ化による前面引き締めの為購入。カプラー機能が不要な場合割高なので、ボディマウント式のダミーカプラー各種も分売して欲しいところです。
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4.0
TOMIXの床下が黒いE501系先頭車のうち、連結をする10号車と11号車の先頭部に使いました。線ばねからスプリングに変えたことによって、長編成化時の戻り不足による脱線等を防ぐことができます。