劣化したり曲がったりした時の交換用に購入しました。

状態で使用していたためと我社の全検を兼ねて購入。交換してすっきりしました。

現在入手困難なHO用KDカプラースプリングの代用として購入 ＴＯＭＩＸにも同等品があるが、スプリング両端と中央の巻きが密になっており、単純な巻きのものに比べて、袋詰めのパッケージの中でスプリング通しが絡まないように思われる。

KATOカプラーに交換するときは外せ、ということになってるスプリング。ウチでは付けたまんまにしてます、けど、最近はカトカプに交換するよりナックルにしちゃう方が多いかな。 で、やっぱり作業中にロストして足りなくなっちゃうことも多いので、在庫のあるときに補充です。コレに限らず、定価ベースでもドンドン値上げが進行しているし…(泣)

貨車をアーノルドカプラーからKATOカプラーに交換した際、試しにスポンジを入れてみたら連結が安定した。 耐久性に不安があるので、工作は必要ですが、仕込んでみようと思い購入しました。

作業中に行方不明になってしまう上位パーツなのでストックしておくと安心ですね。

部品自体がとても小さく、紛失や補修用にストックしています。

カプラー交換時にバネが曲がったり、とれたりして もう少し簡単に脱着できたらいいですね？

取り外しや取り付け時に紛失や変形させてしまうパーツです。 在庫を切らせたくないので。

カプラー交換の時など、紛失・破損する恐れがあるので、予備として購入しました。常にストックして置きたいパーツです。