ユーザーボイス (115件)
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4.0
鉄コレのレールバスに取り付けようと購入しました。場所を取らないのはよいと思いますが、スカートの取り付けが難しいのと、連結時に負荷がかかるので、鉄コレには向かないかもしれません。
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5.0
ナガラのダミーカプラーを連結対応にするために購入しました。ナガラ含めて、いつでも購入出来ると本当は良いですね。
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5.0
ナガラ300用に購入思案した。 汎用性が高く、使い勝手が良いです。
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5.0
鉄コレのカプラー交換用に買いました。台車がカプラーに干渉しにくく使いやすいです。
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4.0
鉄コレや他社製の車輌に使用し易いTNカプラーのひとつです。軸距が長い台車によるオーバーハングが短いものに使えるもの。他にJC6364（密自連グレー）・JC6343（密連電連1段付グレー）・最近発売したJC7266（密連黒）があります。因みにJC7266のグレー版が出たら一通りのラインナップになります。結構使うものなので、在庫があるうちに必要数確保する様にしています。
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5.0
マイクロ車両の旧型客車には必須のアイテムです。こちらも多めに購入しておきたいアイテムです。
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5.0
キハ125に使いました M車にはポン付け出来ません スカート付けれません 色々取付方法考えるのが楽しい
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5.0
マイクロエースのキハ31はスカートこそポン付け不可な厚みながら、M車でも台車の干渉ナシという点はありがたい。鉄コレキハ125はまだですが果たして。
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4.0
先日発売された、ポポンデッタの東急5200のTN化に使用。 T車はともかく、M車に通常のTNを使用すると台車と干渉するかもと思いこちらを選択。 結論は、大丈夫と思うくらい、カプラーが豪快に取り外すことができました。 製品自体は出っ張り部分も他のTNカプラーに比べコンパクトな分、台車とのクリアランスに厳しい車両へはとても有用です。
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4.0
鉄コレの台車がTNカプラーに当たる問題では、これ（とグレーのJC6364）に変えるのがベスト対応だと思います。1個入りでなく何個も入ったものも出してほしいです。