ユーザーボイス (128件)
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4.0
国鉄の寝台特急の主役的な24系25形の模型ですので購入しました。 製品の時代設定は、昭和53年のダイヤ改正で基本編成がﾛﾈ、ﾊﾈだけの編成になった以降です。 機関車側のアーノルドカプラー交換用のナックルカプラーに交換する時は少しコツがいります
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5.0
カトー、ブルトレシリーズ、完成されてますね。トワイライト仕様も、ほしいですね。
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5.0
寝台車内のハシゴがきれいに忠実に再現されていていいですね。 行先が西鹿児島行きも懐かしいです。 もちろん増結セットも購入しました。
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5.0
奥まった客室扉や屋根上のクーラーなどディテールを細密に表現され 屋根板の状態をリアル、クーラーや水タンク、エアタンク、配管類などの床下機器 などの細部の凹凸はっきりあらわれています。 C62牽引フル編成で走行させました、ゆれ少なく、カーブにさしかかっても スムーズな走行を見せてくれて、 九州行きブルートレイン全盛時代を思い出させてくれます。
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4.0
カトーの定評ある新世代のブルトレということで、安心して購入することができました。車体の造形も大変良いです。室内もこれまたお馴染みとなった梯子の表現も相変わらず素晴らしい。
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4.0
東京から西鹿児島まで、日豊本線経由で長駆していた懐かしい「富士」編成。ＫＡＴＯさんの最近の仕様で寝台のはしごなどの細かな作りも再現され、良いですね。惜しむらくは、オシ２４が西鹿児島編成に組み込まれていた頃の編成ではないこと。私の持っているレイアウトでは、機関車を含めて８両編成が最大の長さ。オシだけが欲しくて増結セットを買うのももったいなかったので、この基本セットだけで我慢です。それで★４つの評価にさせていただきました。
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5.0
すばらしいの一言です。カニの配電盤とか車内のディティールにも凝っていて見るたびに新たな発見があります。オロネの室内も着色して仕上げたいと思うほどの出来です。もちろん転がりもよく文句のつけようがありません。テールマークは、点灯/非点灯どちらも見栄えがいいですし、もう最高です。
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4.0
編成としては、あまり変化のないものでおもしろみはあまりありませんが、往年の姿を良く再現していると思います。
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4.0
同社14系「さくら」以降の標準的となった仕様で全体的にとても良いと思うのですが個人的には旧製品のメッキのような仕上がりの銀帯色の方が好きです。「旧製品は光りすぎ」思われる方が多数派だと思いますが新製品の方は少し離れて眺めると白帯なのか銀帯なのかよく分からないです。旧製品の方は実車のように見る角度（光の角度）によって輝いて見えたり全然見えなかったりでまるで実車のようでした。その点だけ残念に思いました。
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5.0
手元にある同社の初代２４系２５型製品と並べてみると改めて時代の流れを感じてしまいます。まさに２５形客車の決定版！といえるでしょう。銀帯ラインが初代と異なり印刷表現？となったのは好き嫌いが分かれる部分かもしれませんが夜行寝台用客車としての堂々とした容姿はキッチリ表現されていると思います。 今回は国鉄時代の編成を設定していますが ここまでくると やはりロビーカー増結後の１５両編成にもしてみたい・・・。