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4.0
関西で長い間「雷鳥」に使われていた馴染み深い581系であり、トレインマークに絵入り雷鳥があったので買った。スロットレスモータで走行も滑らかで製品として申し分ない。ただサロかサシを単品で出してくれたらもっと良かった。
誰が使いますか？：自分（本人）・使い方：趣味
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4.0
先頭車の先頭側の連結器の作りが非常に精巧に作られています。裏側のレバーを手動で引いてのギミックですが、実車同様に連結器カバーが左右に分かれて収納される造りです。 だが、この造りが逆に仇となって連結器カバーが外れやすいです。併結を楽しまれる方は十分取り扱いに気を付けて下さい。 因みにバラバラになって組み立てがわからない場合。 床下と連結器カバーの画像から。 赤の矢印（↧）の所に連結器カバーを繋いでいるリンク（黄色矢印↓）を嵌めます。赤の矢印の所は凹になっています。 この時連結器と連結器カバーは引き出した状態（前にスライドさせた状態）にしておきます。 連結器カバーが開いた画像から。 床下に連結器カバーを組んだら連結器カバーを画像のように開いた状態でそ～と通します。 車体を裏返した画像から。 床下からフックが設けられておりフックをピンクの矢印の所に優しく差し込みます。あとは、床下を前から優しく押し込んで嵌めていきます。車端部は四角いボッチがあるので少し広げて嵌めます。E444形先頭車は緑の矢印の所は室内灯を組むと何故か隙間が出来ます。なんだコレ？
誰が使いますか？：自分（本人）・使い方：趣味
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5.0
確かにちょっと大きいと感じるが、カバンに入れておけばよい。スマホをつないでの充電は速く感じる。安心感はある。持ち歩くにはちょっと重いかな。私が使っているとこれはいいと家内が言うのでもう1台買おうと思う。
誰が使いますか？：自分（本人）・使い方：普段使い・実用
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5.0
出来上がりサイズの大きさにビックリ！！と言いながら、細部にわたって細かく精密にできている。塗装をしながらの制作。１ケ月かかるのは、掛かりすぎですか。楽しんでます。
誰が使いますか？：自分（本人）・使い方：趣味
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5.0
徳島の阿佐海岸鉄道で活躍中の3台のDMVの1台です。 今回の発売でバス鉄コレシリーズでもようやく3台そろいました。 赤い車体に特徴的な坂本龍馬のシルエットや、 すだちのデザインもきれいに印刷されています。 先に発売された2台のDMVとフロントガラスの行先表示が異なっているのも、 コレクター心をくすぐり面白いと思います。 ただ、付属のモードインターチェンジは先に発売された2台にも付属しているので、 他の物を付属品にするような工夫があってもよかったのではないでしょうか。 専用の動力はメーカーから発売されていませんが、 アルモデルよりDMVに対応した 「Ａ４０１８ アルパワーＮＺ２６．２Ｓ」 を発売しているので、 動力化して線路を走行させたい方は 検討してみてはいかがでしょう。
誰が使いますか？：自分（本人）・使い方：趣味
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