ユーザーボイス (92件)
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5.0
前作の頃に欲しいなと思っていましたが、既に生産中止。 諦めていましたが、ジョーシンさんからの再生産のお知らせと共に即注文。 届いた品物は小さいながらもよくできていて、動く実車は見た事がないもののとても満足がいくものでした。
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4.0
出来は上々で、同時発売のＥＤ６１同様走行性能はＫ社製並になっていた。
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4.0
走行はスムーズで形態もよいのですが、トミックスの機関車はどれもカプラーが欠点になりますので減点ひとつです。
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4.0
やはりED62の最大の外見特徴である従輪が目を引きますし楽しませてくれます。飯田線で運用されてたとの事でどの様な雑多な旧式貨客列車を引かせようか楽しみで仕方ありません。最近のTOMIX小型EL同様良い走りをします。
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5.0
ED61だと胴体が間延びした感じがしますので、１軸余計なもの？が付いて、かえって丁度良い感じです。ED62が走っていた頃の飯田線が好きなので、思わず買ってしまいました。２軸貨車を引っ張るのに、Ｆ級機よりも合っています。
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5.0
当然ながら先に発売されたＥＤ６１と同様の、すっきりとしたディティール、なめらかな走行性能でとても良いです。中間１軸台車も良い感じに仕上がっています。その上スカートのジャンパー栓無しを作り分けています。さらに末期のアンテナの付けると、さらにＥＤ６１との違いが再現できます。ＥＤ６１と違ってスーパーミニカーブレールは通過できませんが、ミニカーブレールは通過できますので小型レイアウトには必需品になりそうです。私の手元に届いたものは、当初片方の動力台車が首を振りにくい状態で、おかしいと思い外してみたところ、バリがあり、それを削り取ると直りました。
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5.0
質感、工作精度、彩色等最近のTOMIXの機関車の品質なのですが、なんとこの価格で金属製のパンタグラフが奢られていました。 小型の機関車ですが、これだけでも華奢なプラ製パンタグラフにない付加価値があります。 よって、久しぶりに満点をつけました。
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5.0
最近のトミックス製品（特にED級機関車）の動力ユニットに感動しています。スローはもちろん走行音もそれなりに聞こえてくるようでより実車をイメージした走行で楽しんでいます。
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4.0
ED62がリニューアルで登場とのことで、61と迷いながら62にしました。 ED75の動力と共通とか？手摺りや解放テコ別パーツ化で格段の進化。 旧国や165系と並べて飯田線のようなローカル貨物にGOOD！
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5.0
ＪＲＥＤ６２型電気機関車は軌道規格の低い飯田線の老朽淘汰された旧型電気 機関車を置き換えるために、｢Ｂ－Ｂ｣軸配置のＥＤ６１型電気機関車に軸重 軽減のため中間台車を取り付け｢Ｂ－1－Ｂ｣軸配置に改造しました。ようやく トミックスのフライホイール仕様の動力装置の走行性能も惰性走行するように なり、外観ディティールと共に素晴らしく大変満足しています。