ユーザーボイス (73件)
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3.0
前回発売された時も購入しましたが、今回はホワイトウィンング使用にできるので購入しました。ただ車番が？
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4.0
動力も昔のままです。まあ昔から走りはいいので問題ありませんが。683系のように座席パーツに色ぐらいは付けて欲しかったです。
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5.0
富山行き記念１番列車に乗車の思い出がよみがえります 初めの印象は胡瓜を斜め切りしたような 感じを受け好きになりませんで 模型化じも敬遠していましたが 見慣れたせいかそれとも６８３の顔がよくないのか ６８１の顔がいい面構えにおもえるようになり 今回おもいきって購入 他店ですが６８１スノーラビットも偶然購入でき 当然連結でき気分浮き浮きです。 走り雷鳴を響かせるがごとく駆け回っています。
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5.0
あっさりとした顔つきがよく再現されています。
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5.0
十数年前、富山からの出張の帰りに初めて乗車したサンダーバードが681系でした。４８１系雷鳥との乗りごごちの違いに感心したことを思い出します。 683系も悪くありませんが、富山側も流線型でありたいと思い再販を待っていました。ＫＡＴＯらしく非常に良いできですが、パーツ類の取り付けが非常に手間です。特にホイッスルが・・・、余分はついていますがいくつか飛ばしてしまいました。取り付けは要注意です。
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5.0
西日本車を集め始めていて、再生産のなかなかかからない681系だったので即予約しました。 683－8000を持っているのではくたか仕様にして頑張ってもらいたいと思います。動力は旧式ですが、KATOクオリティなのでスローもすごく効きます。
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4.0
前回の生産時に入手できずクビを長くしてました 今となっては仕様が古いですが十分だと思います
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5.0
試作車は９輌貫通編成でした。カトーさんから量産型が出たとき、購入を見送りました。実車をみたとき、国鉄型４８５系を見慣れている眼にはかっこ悪いと映ったからです。でも見ているうちに、「そうでもないな」と思ったが時すでに遅し。後継の６８３系は購入したものの、こればかりが再生産され、あきらめかけていたときやっと再生産が予告されたので、即刻予約しました。模型はヘッドライトが電球色なのは残念だが、白い車体に青のストライプで、走行は軽快かつスマートです。カプラーが台車マウントのため、６８３系よりも走行性能は上ですね。増結セットともども９輌編成で楽しんでいます。
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5.0
６８３系はベスト入りしてますが、シンプルな顔の６８１系もほしかったので再販はいれしいです。
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4.0
再生産なので仕方ないかもしれませんが、683系のようにシートを着色したり等の改良をしてもらえれば言うことありません。