ゴハチの泥沼への入り口にいます…あと上越型があれば強制終了したい…

見出しの通り、20系で運用していたころの急行銀河を再現したく購入。付属のナンバープレートに宮原区の53号機が入っているので良いです。

やはりゴハチはかっこ良いですね。低速走行もスムーズで問題ないです。国鉄の電機シリーズでは一番好きです。

走行性は最新の他形式に比べると若干劣る感じですがメクジラたてるほどではありません。EF58も改造してけっこう遊べるので追加しました。

KATOらしい安定した走りと作りです。

子供の頃京都駅の待避線にたくさん留置されていたのを懐かしく思います。その頃は、関西のブルトレの顔でした。カッコ良く思っていました。模型もやはりカッコ良い出来です。

割引率も高くなってきたので、購入しました。重々しくスローから走り出し、重量級電機の貫禄があります。牽引力があり、Kato製客車15両を牽いて、弊社レイアウトの3％勾配の上り下りも、安定した走行を見せてくれます。3020番台の上越、3049番台の宮原とくらべて、動力性能に関する差異は感じません。スケールの問題があるようなので、星4つです。

大窓は３両目になりましたが、何両あってもいいですね。値段も手ごろですし…。

直流機には関心が無かったのですが､秋に発売される20系の「日本海」セットの牽引用に購入。 他の機関車と違って大型ですが､国鉄型のカッコ良さ､無骨さが集約された機関車だと思います。 20系の発売が待ち遠しいです。

眺めて良し、走らせて良しのKATOさん。 大阪駅で半流線型・湘南顔のゴハチに胸躍らせてた小坊時代を思い出します。