Joshin
【再生産】(N) 10-035 通勤電車103系 KOKUDEN-001 ブルー 3両セット【在庫処分】
¥4,190
ユーザーボイス (44件)
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5.0
前から気になる一品でしたが、ようやくの再生産で購入することができました。昔ながらの製品で、ライトも点灯しないなど、現在の製品とは比べものになりませんが、動力はスムーズに動き、自分のような初心者には十分で、満足しています。今後も末永く販売が続けられることを望みます。
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5.0
ふと見かけて深く考える間もなく購入してました。ライトも点かないしフラホ動力でもないけど、走行モデルとしての基本は押さえていますし、動力車込みの３両編成が今時１両あたり1,200円程度で手に入ってしまうというのも昔ながらのシンプル設計に寄与するところが大きいのでしょうね。うちでは単品売りだった頃の凸型動力スカイブルー103系がＡＴＣ車の間に挟まって現在も活躍中…おかげで当家の京浜東北線103系は今以て冷房化率100％ならずｗ 今回それの動力更新も兼ねての投入、サッシやＨゴムに色差してやるのが何故か今から楽しみ。確かに今見ると古臭くも感じますが、この価格だと全色揃えて並走や立体交差等プラレール気分で遊びたくなる誘惑が止まらないのが困ります。何だろ、この安心感というか味わい深さ？ 実車が姿を消してもメモリアル的なモデルとして何時までも絶やさないでくれること切に望みます。
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5.0
今日通販から、納品されましたが、久しぶりの再生産ということで、スカイブルーをセレクト。 テーマは、阪和線の支線系統である羽衣線タイプへ仕立てます。実物は225系に代替され、退役してますが、同時購入のG社のランボード、AU75クーラー搭載で、実物と異なりますが、お手軽な？改造を施したいと、思います。 ボディーキットよりも手頃な一品ですし、大規模な改造や塗装変更等も最適です。 灯火類は、ダミーですが、リーズナブルな構成は、個人的に結果オーライです。 昭和から平成、令和と、約半世紀に渡り、超ロングセラー商品ですが、一見の価値ありです。 長く生産して欲しい車種ですね！。
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3.0
1970年代後半くらいの標準仕様の模型です。 さすがに現在の模型と比べると見劣りがしますが、当時単品販売で1両800円台から入入手出来たのでNゲージ普及に大きく貢献したモデルであることは間違いないと思います。タッチアップすれば同社の103系ATC車に組み込んでもそれなりに馴染みます。 メーカーとしては入門者向けなのかもしれませんが、実際は当時を懐かしんで40代以上の方が買う事が多いのではないでしょうか。
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5.0
現在の品と比較すると残念といった評価もあると思いますし、ライトやテールランプも点灯しませんが、この価格でこのクオリティーなら大満足です。さすがカトーですね。幼い子供の頃、こんな品物があれば、大人になるまで買えない夢でなく、手に取って楽しめたかもしれず、良い時代です。他の色も揃えたいです。
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5.0
青色の列車は目立ちます。安いながらよく再現されていると思います。
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4.0
動力ユニットが欲しかったので、購入しましたが、値段も手ごろでよく走ります。但しクハとクモハが同じボディとか、中間車の別売がないことが、★１つ減点です。また単体で中間車等の別売を希望します。
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5.0
京浜東北線のクモハ103。 未だにその頃とほぼ変わらない価格で手に入るのも魅力的。 少ししたらHゴムとサッシに色差しして懐かしみます。
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4.0
この模型自体は正直言って、一昔前の出来であることは否めないでしょう。 ただ、ブルーのクモハ１０３、クハ１０３５００番台は初期の京浜東北線の ＡＴＣ編成を再現するには不可欠な存在です。（中間に組み込まれてました） 東京出張で駅間移動の際、山手線と京浜東北線が同時にホームに入線してきた時、少しでも早い方を選んでいました。 京浜東北線が先に来て自分の乗車位置の前にこの非冷房車が止まると、夏は直に山手線の方へ移動したのも懐かしいです。 今になって、当時の編成を再現する為に購入した次第です。
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3.0
仙石線を1979年からJR初期の1994年まで走っていたこの色の電車が好きで購入しましたが、欲を言えばサハ103を入れて4両セットでやってもらえればもっとよかったです。 シンプルな構造で入門者向けという鉄道模型のいろはを学習するにはうってつけです。ここから鉄道模型をスタートして新幹線や特急などに手を広げてもらうきっかけになれば良いと思います。鉄道模型の「原点」ともいうべき製品です。