KATOのパンタは姿勢維持の為に台枠の下側に線バネを仕込んでますが、そのバネを押さえるモールドがあまりに細く、すぐに破損してしまいます。設計ミスと思います。 予備部品を売るための策略とは思いませんが、根本対策をお願いしたいです。

681系や683系の予備品として購入しました。 パンタグラフは壊れやすいのでストックしています。

壊れてしまったので購入しました 修理できて良かったです

681・683系の補修用に購入しました。先日もサンダーバード2000 番台増結セットのパンタが何故か歪んでいて、手直ししたものの傾きがなおらないので交換します。

過去に購入した車両のパンタグラフが破損したので修理用に購入です。

古いロットの製品に使われていたパンタは経年に弱く、保管していただけでも折損していたので購入。 これは機構が改良されているので、破損のリスクも減りそうです。 こういう補修パーツを発売してくれているのもありがたい。

今時では珍しいかもしれないパンタグラフの先がホーンではないタイプです。いろいろと使えるかもです。

予備のため購入です。よく破損させてしまいます。

予備部品としてストックしておきます。壊さないように気をつけます。

以前購入していた683系のパンタグラフが柔らか過ぎるのか、思ったほど上がらなかったので、 試しに交換で購入してみました。 届いたものはやや硬めで結構しっかりと上がります。 個体差かもしれませんが、その辺しっかりしてもらえると助かります…