補修パーツとして、また鉄道コレクションのホロなし車両に取り付けのため購入。パーツ類はなかなか在庫がないのである時に購入できてよかった。

鉄コレ、神戸電鉄1100形に取り付けました。TNカプラーで連結間隔を縮めているため、カーブの出入り口で引っかかりヤスリで削って厚みを縮めました。 幅や高さはピッタリで、幌が付くだけで実感的になりました。

GM製のキハ110や鉄コレの富山地方鉄道10020形向けに購入しました。大きさも良い感じで、ツメを切り落とす加工は必要ですが違和感なく取り付けができました。連結間隔も狭まった感じがしてより実感的になり満足しています。

意外と多い鉄コレの幅広貫通路　寸法もぴったりでした

鉄コレ横浜市営地下鉄1000形、GMキハ110秋田リレーに取り付けるために購入しました。どちらもちょっと削って、ゴム系接着剤という少加工で取り付けられたので丁度良かったです。

T社のディスプレイモデルとG社の鉄道模型でオミットされている貫通幌のうち広幅の車両をカバーできるはずです。 まさかKATOからここまでお手頃なパーツが分売されているとは驚きました、小加工次第で付けられるということで具合次第で追加購入するかもしれません。

間通路が広めの私鉄の鉄コレ用に丁度良いです。手軽に車間が短縮でき満足です。

ツメをカットすることで、鉄コレやGM等、KATOの製品以外にも応用できます。 価格も安いのでオススメです。

カトー製品に限らず、他社の幌パーツの無い商品にも工夫次第で取り付け出来ます。 固定にはゴム系接着剤がいいですね。 車輌の間になる部分のパーツですが、あるのと無いのでは印象が変わりますし車間が短くなった印象になります。 個数の割には少しだけ割高感がありますが、そこは拘りの分割りきりが必要なパーツかも知れません。

貫通路が広い車両に使えますね。 しかも数が入ってるわりに値段が安くて助かります。 製品も部品も高くなる傾向なのに、カトーさんお財布に優しいですね。