ユーザーボイス (57件)
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3.0
オユ10の車間短縮用に購入しました。もともと短ければ購入せずに済んだのですが。
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4.0
アーノルド以外のカプラーのTR50型台車をはいた客車との連結用に、その台車ごと交換して使用するため、および台車の予備として購入しました。もとの台車にもどすのもビス一つだけで交換できて便利です。
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5.0
旧客の編成は色々混成の方が味があって良いのでカプラーはすべてアーノルドに 交換するのでこれは必需品です。
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4.0
同時に購入したスユ13用とは異なり、同じTR50でもこちらはカプラーがアーノルドカプラータイプ。別売りの「かもめナックルカプラー」等に交換の際はコチラです。台車取り付け方法も慣れ親しんだ「ネジ式」で、ネジも付属しています。スナップ式も楽ではありますが、互換性等の点で使い勝手はこちらの方が良い気がします。カプラーもある程度選べますし・・・。品質的には転がりの良い黒色の金属車輪で見た目も強度も問題なし。欲しい時には無い事が多いので、将来の交換補修や改造ネタに買い置きしておきました。
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5.0
車輪の黒染め使用が効いてます。 オユ12・オユ10にもお勧めです。
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5.0
単品売りされている5069 オユ10はカプラー腕が長いので、その交換用に購入しました。
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4.0
台車類は、一度出ると次に出るまでに時間が掛かるので予備として購入しました。予備品があることで、カプラー部分を切り落としてボディーマウントカプラーにしてみて失敗した時に元に戻せるように購入しました。
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4.0
アーノルドカプラー対応の台車は、流用が効くので便利です。ストックの為に購入。
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5.0
TR50はカプラーの長い物と短い物が複数ありますが、この5059番はオユ12、スユ13、オハニ36などのオハフ33系の床下黒部分と共通の部品を使っている品目、スハ43・スハフ42用床下黒部分と共通の部品を使っている品目のTR50設定車にほぼ使えます。カプラーN－JP仕様の5219番と併せて持っておけば何かと便利です。 なおオハネ、オハネフ12の5061、5062番のTR50はカプラーがかなり長いので、これら寝台車製品専用です。
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5.0
オユ10の台車が売り切れだったので、こちらで代用しました。形状は同じなので手に入り、助かりました。