【再生産】(N) 5059-1D オユ12台車TR50(アーノルド)

ユーザーボイス (57件)

• 4.0 2018/01/18

  5069 オユ10の連結面間隔が広く、この台車だと間隔が縮まるので交換する為に購入しました。オユ10旧製品（5066）の台車は連結面間隔が狭かったのに、何故KATOは新製品では台車を変えたんでしょうかね。

• 5.0 2018/01/17

  単品発売がないので購入、組み立ては簡単です

• 5.0 2018/01/16

  ジャンクアシーのオユ12に使いました

• 3.0 2018/01/10

  他種カプラー交換用に

• 3.0 2017/07/18

  オユ10の台車交換用に念のためオユ10と一緒に予約購入しましたが、今回生産のオユ10には正しい台車が付いているようで、無駄な買い物になってしまいました。こんなことにならないで済むように、必要になった時にいつでも買えるよう安定供給して欲しいです。

• 5.0 2017/07/04

  オハニように購入するもAssy表を見たら違うパーツ名が…。 と思いましたが増結用目的だったので問題なし。 わずかな金額ですが無駄にならなくてよかった。

• 4.0 2017/06/27

  やっと手に入れました、これでオユ１０の台車が短くなり、連結間隔も狭まりました。

• 5.0 2014/10/23

  カトー水準のディテールでとても良い雰囲気の商品です。ＧＭ車両にも工夫次第で使えます。

• 4.0 2014/10/16

  カプラー長が気になるオユ10の台車を振替えるため購入。連結間隔が狭くなり、黒染車輪なので足回りも落ち着いて実感的になりました。

• 3.0 2014/10/14

  単品のオユ１０の台車がやたら長いので変えました。これで落ち着きました。