ユーザーボイス (55件)
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5.0
旧国鉄時代の気動車だけでは？なので、JR時代の気動車を購入しました。現代風の気動車です。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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4.0
よく見かける気動車です。プロトタイプは盛岡付近を走っている列車のようです。短い編成でも不自然ではありません。ローカルなレイアウトに似合います。
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1.0
カプラーの動きが固いというかひっかかりがあり戻らないのでカーブですぐに脱線します。二両4つ共同じような動きでした。室内灯も今まで装着したものと違い付け方かわからず諦めました。
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5.0
モーター車ありの基本編成だけでも十分ですが、多客時の増結を楽しんだり 様々な楽しみ方があります。 車両基地に停車させておくだけの状態なら増結編成で十分です。 どちらもいい意味で主役になってくれます。
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5.0
欲しい鉄道模型が手に入りやすいです。
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5.0
もう15～16年も前に、小海線の旅をしました。信じられない位遅かった...でも、迫力ある山並みが拡がる景色の中をコトコト走るディーゼルカーは、堪らなく良かったです！思い出の車両を手許に置いておきたくなり、購入しました。素晴らしい出来で大満足です。ローカル線のレイアウト、本気で欲しくなってきました...
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5.0
造形も塗装も文句はありません。
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5.0
初ロット購入時は、LEDがありませんでした。時代を経ての期待した通りの出来栄えに満足です。
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3.0
再生産されたタイミングで購入するのがおすすめです。 現代のローカル線の再現には必須の車両。
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5.0
今年、Tomixから新潟色のキハ40系が相次いで出たてまんまと購入して島行ったのですが、それらと並べるのにキハ110も欲しいなと思ったところ、タイミングよく再生産がありましたので購入。 行先表示シールに「快速 会津若松」がありましたのうってつけでした。 KATO製なので動力も出来もはなんの問題もありませんでした。