ユーザーボイス (120件)
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5.0
常点灯はできませんが、かなりのスロー性能です
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4.0
成形・塗装ともに全く問題なく、KATOさんに期待するレベルの出来です。 できればこのレベルで、72系も作ってもらえれば、嬉しいですね。
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5.0
最近のカトーさんは、細かい分野の車両を発表しますが、仕上がりは折り紙付きですから、ホントに満足しています。今回も素晴らしいのひとことですよ。
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5.0
側面の73系旧型国電の面影と妻面の取って付けた運転台のアンバランスさが面白い、とても素晴らしいモデルと思います。50年代末に西明石所属のクモヤ90が吹田工場に入場、代わりに高槻所属のクモヤ90が西明石に来た事も有ったそうで、きっと阪神緩行線の列車線をスッ飛ばしてきたのかと思うと、そんな姿を模型でも再現したく購入しました。
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5.0
流石にカトーさんです。動きも低速からスムーズで音も静かです。迷っておられる方にはお勧めの商品だと思います。旧国電の本格的なシリーズの生産を望みます。
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5.0
７３型の製品化を期待したいクモヤ90の登場。低速からマックス までとてもなめらかに走ります
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5.0
ＫＡＴＯからこんなマイナーな車両が製品化されるとは信じられません。両数も少なく、電車区の片隅に止まっていることがほとんどなのに・・・ 製品はさすがＫＡＴＯと思わせる素晴らしい出来映えです。実物に比べて、ちょっと綺麗すぎる気はします。
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4.0
KATOが旧型国電の事業用車として発売をアナウンスした時にはあまりに驚きました。それまでのTOMIXの７２・７３系とどのように対比して製品を出してくるかが楽しみでした。さすがKATOだけあり、細かい部分もよく再現されています。M車は窓の中が白色が目立つので、室内灯をつけるとちょっと目立つため、一手間作業が必要かもしれません。塗装もよりぶどう色2号を再現していると思います。発売延期があり、予約から待ちくたびれた感があるので☆1個減点です。
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5.0
第一印象はこの色合いの良さではないでしょうか？単行での運転が良く似合いますよ！
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4.0
希少な車両ですが、写真で見るイメージをよく再現しています。すっきりとしたNゲージらしい適度なディーテイル表現、高くない価格、安定した品質など不満はありません。M車とセットで購入しました。