400番台を持っていなかったので、購入することにしました。

トミックスのEF８１は出来がよく、全てのタイプをもっているが、このペース リニューアルされると在庫がいっぱいになってしまう そろそろ、ブレーキケーブルやエアホースもなんとかしてほしい

ED76などとは違う、くすんだ感じの赤が再現されていて、電気機関車のずっしりとした質感がよく出ていると思います。機関車交換を楽しむ一品となりそうなので、スロー走行の安定感やスタート・ストップの滑らかさが利いています。

関門トンネルの交直セクション用のＥＦ３０型が老朽化により淘汰されて ４輌で不足するＥＦ８１－300番台をコストをかけて新製せず一般型の １次型ＥＦ８１から関門トンネル用に耐塩害強化改造及び重連総括制御仕様に ＪＲＥＦ８１－400番台機は改造されて登場しました。外観ディティールは 非常に素晴らしいのですが、フライホイール仕様と称するほとんど惰行しない 動力装置の走行性能が唯一の不満です。