ユーザーボイス (40件)
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5.0
メッキがされる前の旧製品のウェイト交換用に購入しました。こういった補修部品はもっと頻繁に再販してくれるとありがたいですね。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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4.0
古いメッキされていない物の交換用に購入。通電が良くなり、室内灯のちらつきも軽減されました。
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4.0
他の方の意見を参考に、鉄道コレクション用に試用してみます。
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4.0
スーパー雷鳥のメッキなしから交換に使用 先頭車両用のウエイトはこれとは異なり、分売もなかったのでもう少しさまざまなウエイトもメッキ入りで分売してほしいかな
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5.0
鉄コレ専用の走行用パーツは高いのと無駄なパーツが多く車輪とウエイトはこちらにしました。長さはJR車両以上なら切らなくて置けます。また左右に分けて置けるので集電化も出来ます。実際着けると左右前後に重心が効きバランスのいい重みになります。
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4.0
鉄コレ２０ｍ級のウエイトに使っています。ゴム系接着剤で接着、黒く塗っておけば目立ちません。鉄コレのＮ化カプラーが余った際にオススメです。（車輪はＫＡＴＯのものを使いましょう）
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3.0
ある時期のTOMIX車両は、このウエイトがメッキされていない（メッキが弱い？）為に表面が錆びて通電不良になる場合が多いです。 滅多に走行しないトレーラ車の尾灯や室内灯が点かない場合、ウエイトがメッキ無しタイプ（裏面の艶が無いタイプ）だと、見た目に赤サビがなくても、１年以上掛けて表面が膜の様にサビている様で、通電しませんでした。 そのウエイトを、このメッキ処理されているウエイトに交換すると点灯する様になりました。 現行品はこれが付いている様なので、メーカーも長年製作販売している内に不具合についてはどこかの時点で認識したのでしょうから、本来は無償で交換して欲しいくらいです。 車両を分解しないと不具合を解消出来ないトラブルなので、メーカーには昔販売した製品に対してもキチンとした対応をお願いしたい所です。
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5.0
従来品は錆やすかったですが、現行品はメッキ処理されていて、通電性が良くなっています。車輪とセットで交換するとライトのちらつきが大幅に減少しました。
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5.0
鉄コレの集電対応のために購入。床板に加工が必要ですが、おススメです。
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5.0
室内灯のチラつきが酷くなった初期HG製品のキハ58用で購入。1箱で5両分（1両・2本）が交換可能です。元のウエイトは酸化が進んでましたが、こちらのメッキ処理されたウエイトに交換することで集電が改善して室内灯のチラつきが大幅に改善しました。