ユーザーボイス (175件)
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5.0
奥羽本線に初めて行った時、福島から板谷峠越えの50系の普通列車にわざわざ乗った記憶が蘇って来ました。 今のハイテク機関車とは違う情緒のあるアナログなこの構造、そして車体と模型でも良く再現されており言うことなしです。 静かな走りに満足しています。
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4.0
すれ違い走行や重連走行を楽しんでいます。 ナックルカプラーに取り替える際、手間取りました。
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5.0
やっと再生産です。前回購入出来ずにずっと待っていました。細かなところまで再現できていて満足です。
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5.0
以前DD51で牽引していた50系オハフ･オハのカプラーをカトーカプラーに交換、これを期に急きょ購入、ユーザー取り付けパーツはナンバーとジャンパ詮のみ、老眼の身には嬉しいです、ナンバープレートの収まり素晴らしく良く、屋根上機器･走行もやらはりカトー文句無し満点です。
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5.0
消灯スイッチが要ります。メーカーさん付けて。重連で使いますから。71とも繋いで使います。かもつ、客車何でもいいです。
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5.0
板谷峠の運用では重連になることが多く、特にあけぼのは78の重連が所定だったこともあり、2両目を購入しました。 ナンバーがハメコミと思えない精度で良いです。
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5.0
新発売の時は迷ってスルーしましたが、評判が良く今回の再生産を期に購入しました。印象把握も走行性能も素晴らしい出来栄えです。ただ、重連運用の多かった機なので、EF64などにも言えますが、ライトの消灯スイッチがあったらもっとよかった。
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5.0
前回買い逃がしたのでこの再生産は有り難いですね。 全体のバランスが良く、プロポーションがしっかりとしています。ステップやデフロスター等の細かい部分も良く出来ています。 走行についても、低速でもスムーズで滑らかに走ってくれます。
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5.0
以前50系を購入しましたが板谷峠を再現したく購入しました。交流機は初めてかな？かなり気に入っています。
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3.0
いつもはトミックス製機関車をおもに購入していますがED78ということもあり今回購入しました。 走行安定はさすがというほかありません。 残念な点はパンタグラフを下した状態で両脇が上に向いた状態になることでしょうか。またパンタの支持碍子がちょっと低いです。 全体のプロポーションがいいだけにこの点は非常に残念でした。 従ってこの部分はトミックスのパンタに乗せ換えました。