【再生産】(N) 5133-1D スハ43台車TR47(アーノルドの
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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使い方回答 26人
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誰が使いますか?回答 26人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.5/5.0 31件
- デザイン性 4.5/5.0 31件
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安定の品質で転がりもいいし走行問題ありません。
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KATOのパーツは関連製品の発売時に入手しないとなかなか入手しづらいパーツが有るので注意が必要ですが、価格も手頃で活用したいパーツも多いので助かっています。
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補修用に購入しました。Assyパーツは大変重宝します。
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旧型客車の台車としては、メジャーな形式なので、常時、メーカー在庫品として販売して欲しいです
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実物の場合、主にブレーキワーク周りが違うのですが 1/150では流石にそこまでは というわけで流用できます
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連結相手のカプラーの違いに合わせるため購入しました。
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細かいパーツの販売は手間でしょうけど しっかり配送していただけるので 助かります。 イメージだけであまり細かい所は詳しく無いので カトー製品のデキの良さについていけてませんが 自分的には満足しています。
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スハ43用とありますが、TR47なので他の車両にも転用はできます。 ビスタイプ。
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G社のエコノミーキットの客車を室内灯付きにする時の工数ねな削減の為に使用しています。 ビス止めとありますがKATOセンターピンで付ける事が出来ますので。 集電能力が良好なので重宝しています。
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- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
以前取り付けたカプラーを変更するために新規に台車を購入。 メーカー純正のマグネティックカプラーをつけます。









