ユーザーボイス (33件)
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5.0
今までコキやタキは全てK社のカプラーでしたが最後尾だけ交換してリアルに
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4.0
コキの車間短縮効果を狙って購入してみました。思ったよりかなり短縮化になりました。なんといっても自動連結器の造形が良く再現されていてコキの最後尾にももってこいですね。
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4.0
貨車のカプラーを交換するにあたって検討用に購入しました。KATOの車間短縮ナックルカプラーと比べて連結器っぽいディテールがあるので見栄えはいいと思いますがその分値段が高いですね。
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4.0
車両によっては、短だと短すぎ、中だと少し長くて編成端などでかっこ悪いことが有るので、その中間の長さも欲しい。 あと、やはり値付けが高価に感じます。
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5.0
コキに使っていたカトーカプラーからの置き換え。連結面が引き締まり、リアルに
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4.0
TOMIXキハ02旧製品のカプラー交換に使ってみました。 連結間隔は格段に短くなり、見た目が向上。 但しミニカーブレールでは連結走行不能なので要注意! 所持されてる方、交換されてみては如何でしょうか?
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5.0
アーノルドカプラーから実感的なGMカプラーに変更しています。 とてもリアルになり良いと思います。
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5.0
TOMIXのコキに使用するために購入。 取付も簡単で精巧なのですごくいいです。
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5.0
連結間隔がかなり狭くなって実感的です。 (R280くらいは脱線なしで普通に走ります) サイズも小さく造形もいいのでHOと見間違える出来。 KATOの台車マウントカプラー 貨車各種に使えると思います。 ただしメーカー推奨ではないので自己責任でどうぞ。
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4.0
他社の同様製品より小ぶりにて自連の形状再現がリアルですね。他社製のコキ車に取り付け、連結走行時の曲線路径には 注意が必要ですが、車両間隔は良い感じになりますね。ただ価格が割高なのが残念、T社製コキ車に取り付ける場合には 抜け防止のつば?部分が大きいのか、カプラーポケットの金蓋が取り付け難く感じ、同部分の両端を若干削って 取り付けました。