【再生産】(N) 鉄道コレクション 動力ユニット 20m級用D TM-18の
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 20人
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使い方回答 20人
観点別の評価(5段階)
- デザイン性 4.1/5.0 21件
- 楽しさ 4.4/5.0 19件
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素晴らしい商品です。走りも快調です。
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動力ユニットは高価ですが走らないディスプレーでは味気ないので少しずつ動力化しています。今回はJR119系5100番台です。走りは良いので気に入っています。
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確実に走りますが、相変わらずトイ臭の強い安っぽさが気になります。価格も上昇傾向なので個人的に許容するには厳しい状況になってきました。
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よく行く田舎風レイアウトで、カントがある急カーブで走らせるとキーキーきしみ音がするので不審に思っていたところ、ある日急に動作が不安定になりました。特殊な写真系のせいで通常の動力よりカーブへの耐性が低いのかな・・・ 動作もやや重苦しいです。まあ事実上105系専用なので、特に改造車の雰囲気には、それはそれでいいのかも・・・
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鉄コレ動力ですが、新しい車両を買うたびに、結局動力も買ってしまいます。値段を安くできないなら、足回りを簡単に入れ替えられるようにして、走らせるたびに使い回ししやすぅしてくれたらいいのですが。
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鉄コレの新性能国電の動力化用に購入しました。スムーズな動きで、満足しています。
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鉄コレ105系用に購入。Nゲージ化には欠かせず、走りはスムーズで満足です。
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鉄道コレクション105系用に購入。走行は安定しています。 TNカプラーを取り付ける場合、線バネタイプだと簡単で支障なく走行できますが、近年発売されているSPタイプだと台車と干渉します。 線バネで電連付・黒の密連型TNカプラーの再販売をお願いしたいです。
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車輪径の大きい貴重な動力ユニットです。有効に使えるよう、鉄道コレクション車両のバリエーション展開をよろしくお願いします。
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鉄コレ。飾るだけでなくやはり走行させたいですね。105系シリーズ様で購入しました。完成品も良いですが、少しの組立工程をいれれば模型に対する愛情も深まります。








