22-017 パワーパック ハイパーDX

ユーザーボイス (171件)

• 5.0 2017/12/30

  ハイパーＤの後継機として発売されたので、以前からとても注目していました。手元に届いた物を早速開封してみると「Ｄ」より格段にカッコいいです。 売り文句に「外観は黒色仕上げと」とありましたがとても気に入りました。 高出力２Ａが継承されているので、長編成ロングランにも安心して使えます。 今回２台目の購入。複線運転時に同じコントローラーを並べて使いたいためです。ちなみにこれまでは、ハイパーＤとハイパーＤＸのコンビでした（＾＾）v。

• 4.0 2017/12/17

  KC－1と比べコンパクトでよいと思います。低速時もヘッドライトなどが安定します。フィーダー線の接続が縦になっていて場所をとらず、便利です。半面、フィーダー線の取り外しがしづらい点があるため、★四つです。

• 4.0 2017/11/18

  Nゲージ室内灯装備車両（カシオペア・北斗星等）を余裕で走行させる事が出来るのが良いと思います。だが最近初めて買ったHOゲージキハ58をサウンドボックスとセットして使用した時コントローラーを戻すとリセットが度々作動しました、サウンド同調では両方の微調整が必要なのかも知れません。

• 5.0 2017/11/06

  2Aあるので 余裕があります 機関車の重連などゆとりのパワーで楽に走ります

• 5.0 2017/11/01

  初めてこのメーカーのパワーユニットを購入しましたが、スムースに動きました。買って良かったです。

• 5.0 2017/10/27

  ハイパーDを数台使っていますが、復帰に手間を要していました。その弱点を見事に解消して使いやすくなっています。旧室内灯搭載の12両フル編成でもライト類が明るく、スムースに走行します。当初からこの機種が開発されていれば、ハイパーDに比べて安価であるし尚良いのにと、思ってしまいました。

• 5.0 2017/09/02

  以外にもコンパクトで 少しは 重いのかと思ったら 案外に軽いので扱いやすい。 Ｋ社はさすがですね。

• 5.0 2017/08/21

  スペックに余裕があるので走行は安定します。スタンダードもコスパがよく通常運転なら十分ですが、低速運転や常灯、長編成の運転にはやはりこちらの方が安定します。ユニトラックの通電がギクシャクしてきたので買い換えましたが、レールの掃除と劣化ジョイナの交換などメンテナンスもしっかり行うことも必要ですが。

• 4.0 2017/08/12

  ・固定レール増強のため増設用で購入しました。 ・２Wayの出力端子と余裕の出力で満足しています。

• 5.0 2017/07/15

  HOの車両の導入をきっかけにKATOのパワーパックを初めて購入しました。2Aの高出力を使い切ることはまずありませんが、起動電圧調整ボリュームを使えば、車種が違っても速度を調整しやすく、扱いやすい易いパワーパックだと思います。