ユーザーボイス (47件)
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5.0
１２両編成再現のために基本セットと併せて購入しました。基本セット同様いい出来の模型ですが、先頭車のカプラーが電気連結機付きタイプなのが残念です。後日、７１１系に採用されるという新タイプのカプラーが別売りされるとの事なので、発売された暁には交換する予定です。
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5.0
昭和30～40年代の実車のような長編成にしたくて増結セットも購入しました。値段が高い点が残念ですが、基本セット同様、良く出来たモデルです。
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3.0
実際に走っていた時の12両（一番すごい時で16両）にするとかなりの迫力が出ます。 153だとサロとかサハシが入るので、こちらはそれとは違った雰囲気があります。
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5.0
12両編成を再現するため、基本セットと合わせて購入しました。 基本セット同様、いい仕上がりです。
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5.0
懐かしい修学旅行列車が仕立てられます。塗装も綺麗です。
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5.0
中間に入るクハもライト点灯でスイッチも付いています。またサハもきちんと作られていて、今後１５３系や１６７系の展開にも期待したいです
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5.0
国鉄の修学旅行用電車の中ではこの155系が一番好きでした。車内の座席配列や網棚が特徴的でした。昭和35年の国鉄PR映画？「車両革命の旗手たち」という作品に修学旅行生がこの155系車内で楽しそうに遊んでいるシーンなども演出されています。あ～あ155系に乗って修学旅行に行きたかったな。この増結セットはサハ－モハ－モハ－クハで動力車無し。基本セットに足して12両編成がちょうど良い長さかなと思いました。カプラーは従来のカトー標準フック付き密連なので後日発売予定のフック無しカプラーに交換する予定です。簡単に交換できると良いですね。（カプラーの分解／組み立てが必要との事）模型の出来は基本セットと同じです。ヘッド、テールライトの部分は別パーツのほめ込み式で最近の標準仕様のようですね。正面から見ても特に違和感を感じませんでした。実車のヘッドライトはかなり大きかったので良く印象はつかんでいると思います。また、ヘッド／テールライトはON－OFFスイッチ付きでした。シール類は8～16両分貼付するのはちょっと辛そうだな。
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5.0
中学生くらいの時、名古屋近辺で普通電車として運転されていた時に一度だけ見た事がありました。この塗色の実車を見たのは結局、それが最初で最後でしたが、当時を思い出させてくれる頭でっかちの造形はよくできていると思います。少々高価でしたが。
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5.0
両サイドがクハかと思っていましたが片側がサハで意外でした。 Tomixの167系と甲乙つけがたいですね。 形式を差別化したのは正解だと思います。 学生たちで大賑わいだった当時を想像して楽しみたいです。
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5.0
最大１６両編成があったということですが、モーター車が１両で済む、最大１２両を購入しました。おかげでたいへんスムーズな動きです。