「修学旅行は新幹線で」という時代に生まれた私にとって、オレンジと黄色の修学旅行専用列車は本でしか見たことがなく、とても新鮮でした。思わず購入しました。

クハ＆サハでの基本8両セットもいいですね！我が家にあったＭＡ社の同様セットは中古屋で処分しました。　　さすがＫＡＴＯ外観・走りともに文句なし！！

飾るもよし、走らせるもよし。 ヘッドマークがマグネットで簡単着脱できるのも嬉しいですね。増結セットとあわせて12両で走らせています。

KATOらしく 発色も良くまた 良いモーターで安定した走りを実現しています。 とても 納得の良く商品です。

この製品もいつも通りのカトークオリティーでよく出来ています。 買って後悔無でした。

Ｍ社製品の155系を所有していましたが、出来は今一つと感じていました。今回のＫＡＴＯの製品はヘッドライト周り、低屋根などよくできていると思います。さすがＫＡＴＯ無難にまとめていると感じました。実物は一度だけ臨時急行で走行しているのを見たことがあります。黄色と朱色の塗装が印象的でした。

KATOの製品らしくスッキリとまとまった良い製品です。 KATO製品としては珍しく中間に入るクハのライトも点灯し消灯スイッチもついています。だからということでこの価格も納得できる？

カトーの伝統としての国鉄時代の車両。文句なしの出来です。

グロベン装備の国鉄車両が大好きな私にとって、KATOの155系製品化には大変期待していました。 鮮やかな塗装は当時斬新過ぎて賛否両論だったそうですが、レイアウトで走らせると華やかで良いと思います。 ★4つの理由は価格がやや高めである、この直後に現れた飯田線シリーズ165系の試作品とレベルが違いすぎる事。密連と前照灯レンズ表現の進化や尾灯の小型化はこの155系からやって欲しかったなぁ、と少し残念です。

子供のころキットを組み立てたことのある車両です。懐かしさで買いましたがさすがにKATOの製品はよくできています。ほかの製品よりなぜか高いのが気になりますが満足しています。 現在部品の一つが欠落している不具合があり、ジョーシンさんの対応待ちです。