ユーザーボイス (72件)
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5.0
鉄道模型は実車以上に赤系統の車両が目立つイメージがあります。これも他の湘南色の電車ばかりの中ではとても目立ち、全体が明るい感じになりました。
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5.0
トンネル断面が小さい中央東線に入線する可能性が有るため屋根が低いです。 そのため167系の方が優等列車っぽく見えます。 実車は見たことがないですが模型ではいつまでも走り続けます。
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3.0
最近のKATO製品のできです。もちろん満足のいくできですが、なぜここまで高いのでしょうか？ 屋根上の表現など、もう少しこだわったなら、良かったのですが･･･。カプラーに一部不具合がありました。高い割には今一つでした。
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5.0
１５５系の修学旅行経験の世代ではありませんが、カトーさんのいつもの精巧なモデルで、当時の盛況ぶりが想像できます。走りもいつものカトー品質でたいへん静かでスムーズです。
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4.0
実際に乗ったこと、見たことはありませんが、オレンジとイエローのツートーンカラーが美しいです。この形式らしさである正面、天井部も細かく作られていますね。
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5.0
基本と増結を買いました。出た時買わないと、色味が異なります。 編成を組めるのが、Nガージの良いところです。新湘南顔と言われているこの顔をが出ると買ってしまいます。お勧めです。
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3.0
ジャンパホースが黒ではなくオレンジなので★二つ減点ですね。技術的に難しいわけでもなんでもないのですから、仕事は最後まできっちりとしてもらいたいものです。客におもねてもらっては困ります。 それはともかく、ヘッドライトのこの大きさは私的には好きですね。ちょっと大きすぎるという見方もあるようですが、急行型電車のこのヘッドライトは子供の頃実際にそばで見ると結構デカイと思ったものです。今見るとそれほどでもないのかもしれませんが、実寸も大事だが印象も大事、ということで、これはこれでいいでしょう。
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4.0
マイナーな形式がモデル化されたのは、ありがたいことです。カラーも鮮やかです。 最近カトーも価格がアップしているのが気になります。他社に追随しなくてもいいのに。
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5.0
造形、色とも素晴らしい出来です。遙か昔、中学の修学旅行で京都まで乗ったときのことを思い出しました。付属の取り付けパーツも、胴受けがちょっとゆるそうですが、ジャンパ栓は一発でパチッとはまりました。走りも申し分ないです。カトーの再現力はさすがと思いますね。
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4.0
155系発売のアナウンスに即喰いついてしまいました。 日光への修学旅行は167系だったと思いますが、KATOの 製品だからと購入しました。 近年の標準仕様で良い出来栄えです。 最大16両で運用させたこともあったそうですが、私的には 基本セットの8両が丁度良いかと思いました。