ユーザーボイス (108件)
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5.0
でも高徳線よりも予讃線、土讃線の方が振り子もスピードも気合入れて仕事できる場のような気がする。特急車だけじゃやっぱ物足りぬ。名脇役がいないと締まらないです。1000,1200,1500……。強く希望します！
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5.0
塗装も綺麗、走行もスムーズでした。特に、車体振り子機構を搭載しているので、カント付カーブを高速で通過させると、軽快な迫力のあるシーンを見せてくれました。
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5.0
マイクロエース製を持っていますが、KATOが製品化すると聞き早速購入しました。３両セットと合わせて購入すれば、様々な編成が再現でします。
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5.0
ご当地を走っている特急です。朝7時よくすれ違っていました。 これがモデル化されたいへん喜んでいます。この機に2700系でうずしお4号セット出してくれたらと思っています。
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4.0
5両中4両が先頭車で、さすがフレキシブルなディーゼルカーです。１両が試作車なんて、KATOらしくない製品です（そういうのはM社のおはこでしょう）。2000系の青、黄色から、赤と青色になったせいで車体が小さく見えます。ブツ3や4など色んな編成で遊べてお買い得ですよ。
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5.0
通常品には入っていないN2000系試作車入りが、この特別企画品には入っており、特別企画品ということは一度売り切れると入手は困難になりそうです。 他メーカーから出ているN2000系試作車はドア窓が大きいものがモデルです。 試作車と量産車ではライトの位置が違うようです。 車体が曲線に入ると傾く振り子機構が入っていて、車体のSUSの再現と完成度の高い製品です。
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5.0
2000系との混結を撮影したことがあるのでぜひとも再現したく購入しました。 作りは前回の2000系同様に実車の雰囲気や塗装をよく再現しています。カーブで傾く姿もかっこいいですね！実車同様に様々な組成で楽しんでみようと思います。
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5.0
特別企画品とは言え、ピンポイントでうすしお７号なんていう編成を製品化するとは、ひと昔前のKATOでは考えられませんでした。特別企画品の名前に恥じない製品で、たぶんこの初回生産で終わるであろう貴重な存在です。