ユーザーボイス (65件)
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5.0
２０００系に引き続きN２０００系も素晴らしい出来で満足してます。 ２０００系との組み合わせも出来て最高です。
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5.0
2000系からのＮ2000系ときたからうれしかった。今までは確か他社メーカーだけから出ていたはず。 だが、今回出してくれたおかげで安く手に入れた。 残念ながら実車には乗れなかったので、今は模型で辛抱。 経済的に余裕があり、感染がひとまず落ち着いたら四国へ行きたい。そして今度はＮ2000系に乗りたい。そんな希望を与えてくれる商品だと個人的に思う。
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5.0
K社がこんなに短期間に四国モノをモデル化して頂いた事がまずもって驚きましたね。しかも特別企画と通常品の２パターンにも驚きました。 モデル化されたN2000、前回のノーマル2000と同様にデキは良かったと思います。カタチ的にはノーマル2000が断然カッコいいと思いますが、モデル的には鮮やかな赤と青のおかげでノーマル以上にメリハリが効いて模型映えしてる印象があります。色の揃った２両から３両のうずしおに、ノーマル南風と併結した７両と色々な遊び方ができるので楽しいですね。 今後の課題は先頭車のカプラーかなぁ。これだけ、先頭車を多くつなぐモデルだとスカートのイメージが崩れるのが、どうしても気になりますね。また色々試行錯誤して改良してもらいたいです。とにかく、製品化ありがとうございます。2424はモデル化しないのかなぁ。
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4.0
昨年購入した2000系と楽しみたいため購入。 2セット購入しました。 車両ケースに南風4両も収納できるのが嬉しい。
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5.0
あしずり、宇和海、しまんと、南風など2000系とヘッドマークが共通のサイズなので交換可能です。 短編成の特急なのですが複数セット購入して、それぞれ編成を準備しました。
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5.0
3両という短い編成のため、小さなレイアウトでも気軽に楽しめるのがよいです。また振り子機能も再現されている点が良いです。
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5.0
ディテールはもちろんですが、カラーリングがきれいです。走りも低速からスムーズで、カーブでわずかに振り子するのが実感的です。
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5.0
いい製品です。南風4両と混合で遊びます。ただ、モーター音が意外と大きいです。四国を楽しめます 。追加 連結部幌上の 排気管が2000系より長く気を付けるようほかの方も書かれていますが、私の場合、気づいたときには既に折ってしまってた 。皆さんご注意を。
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4.0
非電化路線のレイアウト作成を計画しており、DCを集めていますが、その一環で購入しました。実車が短編成なので、そのままレイアウトでも扱いやすいのでありがたいです。模型の品質はKATOクオリティですので高いです。 大きな不満はありませんが、比較的リーズナブルなKATO製品も徐々に値段が上がっていますね。許容できない範囲ではないし、品質も高いので仕方ないですが。
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5.0
昨年の四国2000系の発売から1年ようやくN2000系が出ました。 安定のKATOクォリティでよい出来です。 動力車は南風4両セットとの併結を考慮してトラクションタイヤがないので南風などの長編成の動力車として組み込む場合新幹線用タイヤ付ギア車輪銀短（029950－C）に車輪を交換するといいと思います。また南風のヘッドマーク・シールは付属しないので別途調達する必要があります。 排気管が実車同様長いものが装備されているので破損に注意です。