ユーザーボイス (108件)
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4.0
小さい茶色い機関車は大好きなので迷わず購入しました。前回の６号機よりも低いボリュームで走り出し、若干ラビットスタートですが、軽快な走りだと思います。側面のフィルターの違いを比べて楽しんでます。４号機、茶釜イイですねぇ。（＾ν＾）
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5.0
ディテールも良く小柄で可愛い機関車ですね。是非コレクションに！
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5.0
これまで、同型機を持っていましたが、小型レイアウトにも合うので購入しました。3機体制になり、賑やかです。
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5.0
以前発売のと違うので購入しました。後ずけ部品は、ナンバプレイトだけで購入すぐに遊べます。ケ－スに入れる際ベンチレタにきょつけてくらさい、
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5.0
まさかの飯田線ED19 3両目で、ベンチレーターが改造された4号機です。 旧型電機特有のトロトロ走る感じが再現でき、走行性能は言う事ありません。 ディテールも程よくまとまっていて雰囲気は良いです。 デッキのステップが原形のままですが、どうせなら1－4号機の特徴である改造後の姿にして欲しかったです。
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5.0
古き良き時代の飯田線に欠かせないＥＤ１９もバリエーション展開により３機目ととなりました。 安定の走りで満足です。
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5.0
前回と同様に問題なしです。 スローもOKです。ただ何でED19のバリエーションが製品化されるのか？謎です。もっと他に製品化して欲しい機関車があるのに……。
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5.0
血統を物語る端正さとショーティーのような愛らしさを併せ持つ機関車、ED19。 買い損ねていたので今回やっと入手しました。ナンバープレートはもちろん4号機にしました。出来には文句なし、実車を見たことはありませんが写真で見るイメージどおりだと思います。 実車どおりのローカル貨物編成はもちろん、数両の旧型客車を従えた臨客としても楽しめそうです。
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5.0
ナンバーをつけるためにボディを外そうとした瞬間､動力台車がぽろっと取れました｡一瞬事態が分かりませんでしたが､動力台車のマウント方法が電車などの模型と同じになっていました｡これは車輪の清掃などがしやすくていいですね｡カプラーポケットもコンパクトにまとまっておりいいですね｡静態保存機があるとのことで､スタイルや印刷類なども忠実に再現されているようです｡走りもスムーズでスローもよく効き､ためしに20系客車を12両ほど牽かせましたが牽引力も十分です｡やはり飯田線の小貨物列車が似合うと思いますが､あえてKATOのマヌ34（中央線客車セットの品）＋MODEMOのスハ32系赤帯青帯つきを牽かせると昭和初期の東海道本線になりますね｡改造前は旅客用機ED53型でしたので｡
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5.0
カトー製品の旧型電機はスルーできません。 試走させてみると好調でした。 旧型電機はもっと注目されてもいいと思います。 ライトがスピードを結構上げないと点灯しないのが残念です。