ユーザーボイス (70件)
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5.0
KATO製品と比べ見劣りするイメージを勝手に持ち避けていたTOMIX製のタキ1000を初めて購入しましたが、とても良い仕上がりに驚きました。KATO製品との差はほとんど感じられませんでした。
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5.0
タキは何両も持っているのですがタキ1000だけは持っていなかったみたいなので購入しました。 こちらのタキは一昔前に貨物列車に組み入れたいと思います。
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5.0
Nゲージのサイズでも国鉄時代のタキと比較すると大きさが異なり、迫力を感じられます。所有者や塗装など様々なタイプのものを連結して楽しみたいです。
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5.0
K社製の同製品と比較すると、印刷がくっきりはっきりしているのが特徴です（ｋ社はやや印刷が薄い傾向）。全体の印象や走行性も問題なく、カプラー交換もしやすい構造なので、とても気に入っています。ｋ社のタキ1000と混結してもあまり違和感もありませんね。
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5.0
日本石油輸送もいいですが日本オイルターミナルも好きです
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5.0
現在の主力タンク車です。形態の差、塗装のバリエーションなども貨車らしくだんだんカオスになってきており、バリエーションの1つとして購入しました。 TOMIXのタキ1000は若干カプラーポケットの位置が低い気がします。 車間短縮ナックルカプラーだと上下方向に結構余裕があるのですが、GMナックルカプラーだと上下方向が小さい上にもともと下寄りとなるので相性は悪いと感じます。 模型としての出来は素晴らしいと思いますが、価格もそれ相応ですね。
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5.0
日本オイルターミナルの青いタキです、統一編成を組むための追加増備です。青一色の綺麗な編成が魅力
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5.0
手すりパーツが細いのでとてもリアルです。
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5.0
前回買いそびれたので、再生産はありがたいです。最近タキ関係はセット物が多いので単品販売は珍しくなりますね。
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5.0
カトーのOT10両セットに混ぜています。編成の迫力１割増しといったところです。
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