(N) 10-1669 タキ1000(後期形) 日本石油輸送 8両セット

Joshin

(N) 10-1669 タキ1000(後期形) 日本石油輸送 8両セット

4.6 (44件)
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ユーザーボイス (44件)

  • 4.0

    車体側面のハシゴの色分けがきちんとなされており、とてもリアルです。塗装や車番など各種の印刷もとてもきれいで気に入っています。ただ一点、本製品から台車がビス留めではなくスナップオン台車になったため、ポイント通過時など車体がフラつき揺れる点が多少残念ではあります。

  • 3.0

    デッキのブレーキハンドルが90度曲がっていました。ここまで曲げると普通は折損という角度なので、おそらく成形不良ではないかと思います。一気に正規の位置まで戻すと折れる可能性が高いので、少しずつ少しずつ時間をかけて曲がりを直して、ぱっと見まあ分からないかというレベルになったのでよしとしてます。KATO製品はいままで大きな外れはなく安心していましたが、品質管理レベルが下がっているのでしょうか。

  • 4.0

    同時に発売されましたDF200に牽引して楽しみたいと思います。

  • 5.0

    貨物列車の充実を目的に予約開始と同時に購入しました。 発売日になると売切れていたので買ってよかったと思いました。 車両の出来も文句ありません。

  • 5.0

    実車で見た印象が強く、模型的にも映える緑と灰のツートンカラーに見せられてまたまた増備です。同じカラーのタキで編成を組めば、模型的には楽しい貨物列車になりました。EF210が牽引には最適です。

  • 5.0

    やっぱり、ハシゴが2色になっているのはいいです。 標記もきれいに印刷されています。 台車の造形が良くできていますが、さらに簡単に取り外せるようになっていて、カプラー交換も早くできたのが良かったです。 すでに購入済みのDF200にけん引させて楽しんでます。

  • 5.0

    DF200に牽引させるために購入しました。 マーク無しもなかなか良く出来ていると思います。 実際に有ったかどうか分かりませんが、マーク付きと混結したいと思います。

  • 4.0

    走っているタンクセットです。エネオスマークやエコマークのないですがこれはこれでいいできです。

  • 5.0

    KATOのタキ1000のセットはエネオスマーク付きの車両ばかりでしたが、マークなしのセットでしたので予約して購入しました。台車の違いも作り分けされています。ディテールも従来品と同じく良い出来です。

  • 5.0

    DF200と同時に購入しました。ダイヤ改正前までDD51も牽引していたので、そのスタイルもよく合います。タイムリーな製品だと思います。