ユーザーボイス (17件)
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フリーランスのC型ディーゼル機関車ですが、DD51の試作方型のような良い雰囲気です。2軸貨車を雑多に連結して牽引して走らせています。
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5.0
この機関車の初登場時をカタログでリアルタイムで見ていて気になりつつ、入手は令和の今になってしまった。いずれ丁寧にディテールアップし、めっちゃ嘘くさいのに実在感あるフリーランスとして楽しみます(実在しない機関車という表記はどこにも見あたりません)。物価を踏まえれば入門者用セットとして往時と同等以上のコスパを保っているのは流石。ユニトラック派の私はプリンタ彩色のファイントラックは苦素と思ってましたがPCマクラギなら我慢できそう。
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Cタイプディーゼルのオリジナルカラーが欲しくて購入しました。またコントローラーもオリジナルカラーで明るい色で軽量シンプルで使いやすいです。 コンテナ貨車もオリジナル品だと良いかなと思います。
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トミックスCタイプ機関車いつ出ないかと願って発売 しかも今持っているレールが複線に出来たので即買いしました
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今年の自分のクリスマスプレゼントとして、購入しました。(三重県内の店頭で、) 最大のポイントは、DC51機関車です。 かつて秋田県の奥羽線や男鹿線?(現在のなまはげライン)で、活躍したDD51-1試作機のショーテイです。(1962年デビュー) 現在は、1986年春に廃車され、現在では、ぶどう色+白帯(ブラウンカラー)に、復刻され、群馬の碓氷峠鉄道村に、静態保存してます。 いつものDD51と違って、丸み帯びたデザインは、新鮮でした。 本家に、劣らない雰囲気伝わりますね。 また、専用色のコントローラも、いいです。 レールは、小判タイプですが、近日路面電車 (ハセガワ製京福モボ632夕子ラッピング)を導入するので、専用として活用します。
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国鉄色のCタイプ小型ディーゼル機関車は1982年の冬に発売された90010ファーストセットA以来になりますでしょうか。 パッケージ裏面に載っている2軸貨車単品の再生産が伴わなかったのは些か残念ですが、今後の再生産に期待です。
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小型ディーゼル機関車は前後対象形状の「DD51型ディーゼル機関車」と 云うよりも、前後非対象形状の「DE10型ディーゼル機関車」のイメージで、 セット限定仕様の「PU-FG-17型(オレンジ色)コントローラー」と エンドレスレールのセットで、外観ディティールも動力装置の走行性能も 素晴らしく大変満足しています。