ユーザーボイス (147件)
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5.0
T社製も所有してますが KATOさんの方が好きです。 コスパもいいです。
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4.0
出来映えは普通。この普通こそがKATOの凄さなのかもしれません。 車両の転がりは秀逸。 塗装も秀逸。 屋根廻も別部品化されています。 ボデー窓廻も歪みなく秀逸。 車内椅子の表現、色使い秀逸。 価格お手頃。 ただ、連結機構がダメ そろそろ曲線通過時の幌がパカッとなるのを何とかして欲しいです。 星四つ
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4.0
カトーのオハ61再生産で購入。 カトーの最近の旧客は細かい表記、ベンチレータも別体、値段もお手頃なので気にいってます。C12に牽引させます。
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5.0
いざ購入しようと思いサイトを見ると品切れで購入出来ず、再販を待って購入することができました。長編成でも、短編成でも、他形式の混結もOKで使い勝手の良い重宝する車両です、
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5.0
出来が素晴らしい。 さすがKATO
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5.0
中々いい出来だと思います。お手頃価格なので何両か揃えたくなります。
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5.0
旧形客車バラエティーのひとつとして購入しました。車輪の転がりも、カトーらしくて良いです。 様々な形式の旧形客車と混結したいと思います。
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4.0
通風器の色は屋根の色と少し変えたほうが良いのでは。実物がそうなら仕方がないが。スハ４３と見比べるのも楽しい。
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5.0
台車マウントのカプラーだがボディマウントにも対応してれば嬉しい
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5.0
61系客車はかつてはどこにでもいるぼろい客車の筆頭格的存在で、一般客には最も敬遠される車両でした。車体は新しいものの台車や座席などは種車の木造車のままで乗り心地は悪く、車内は暗く座席の背もたれは木製で固く時代が明治にさかのぼった感じでした。（一般でない私はわざわざ選んで乗ったり…） 模型も近代的な切妻車体に似合わない古いイコライザー台車と茶色い内装、この系列ならではのアンバランスさをよく再現しています。客室に見える「支柱」ですがシートピッチが狭いため出てきたものでカトー客車のコストパフォーマンスを考えるとこれ位は仕方ないと思います。今回の★５はちょっと甘めです。