ユーザーボイス (78件)
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4.0
先頭車全面が引き締まります。在庫補充追加です。
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5.0
寝台客車の車両後尾側に使うために購入しました。 エアーホース等のモールドが細かく実感的になりました。
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4.0
ブルトレ最後尾に来る可能性のある車両に取り付けました。少しカットが必要でしたが、交換後はカプラー周囲が賑やかになります。
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5.0
TNカプラーは次々新しいのがでてきて理解が追いつかないw
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4.0
グリーンマックスのキハ54向けに購入。想定より車両間が狭くなりすぎてしまい、余ったものは別の車両へ使用しようと思います。
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4.0
ジャンパーケーブル表現の付いた密自連型TNカプラーで、ディーゼルカーや客車に使用使用するために購入しました。 以前のキハ40系用よりも小型なので使い勝手が良くなりました。 色々と応用が効くので6個入りの販売も期待したいです。
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5.0
ディーゼルカーだけでなく客車系にも使えます。
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4.0
ＴＮカプラーは実感的で伸縮機能もある良いカプラーで気に入っています。センタースプリング保持になって動作の安定性も向上しました。最近はバリエーションが増えて何が何やらわからなくなってきました。鉄コレ２２弾の島原キハ２００６用に６３６７（当時在庫のあったジャンパ栓付きの密自連）を使ってみましたがどうにも合わず大苦戦。仕掛りのまま放置状態でした。ちなみにこの６３７７を使ったら一発でフィット（小加工は必要）。今までの苦労はなんだったのだー！ 微妙にカプラーの出っ張り方とか取付穴の位置が異なっています。それだけで全くうまく付かないのです。それと、色々試すうちにカプラーがゴッチャになるとどれがどのカプラーかわからなくなりました。カプラーに型番の記載が無いのです。箱から出したらもうアウト。区別する手段が無いのです。トミックスさん、なんとかならないかなあ。あと、価格が高いので併せて星一つ減点。
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5.0
車両に合わせて不要な箇所をカットする必要がありますが、幅広い車両に使えます。ジャンパ栓表現のあるTNカプラーですので、とてもカッコよくなります。 品薄なことが多いので、在庫があるうちにまとめ買いするのが賢いでしょう。
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4.0
運転台側に取り付けると表情がリアルになり、満足です。連結面も実車同様リアルになります。