ユーザーボイス (78件)
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5.0
気づいたら品切れしていることも多いので補修用に購入しました。
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5.0
補修用部品としてのほか、車両のグレードアップにも使える便利なＴＮカプラー
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4.0
他社製も含めてカプラー交換をしたくて購入。入手性が悪く・値段も少し高いですが、ジャンパ栓・ホースの表現があるので小加工が必要になるかもしれませんが取り付け後はかっこよく見えます。
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5.0
密自連形のTNカプラーはリアルにできていて、連結できるので重宝しています。
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5.0
他の形式にも使用できそうなので、先頭/最後尾になりそうな車輛に使用して いきたいと思います。
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4.0
キハ183 100 だけではなく、いろんな車両の車端部に取り付け、引き締まりカッコいいですね。 単価と在庫の関係で、☆－1です。
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4.0
気動車・客車のディティールアップに最適。カプラーを車体マウントにすると車輌の見た目が引き締まる。
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4.0
JoshinさんWebで購入しました。14年ほど前に、キハ183－100を含んだ製品（品番92346と92959）が発売されましたが、キハ183－100は、どちらの製品も運転台側カプラーがダミー仕様で、増結用のＴＮカプラーには品番0374が指定されていました。しかしそのカプラーを使うと、エアホースが再現されず、ゴチャゴチャした前面の印象が再現できませんでした。本製品が発売され、本来の用途である、キハ183－100運転台側に装着してみました。スカートは元々装着されていたものがそのまま使用できます。スカートを外してからダミーカプラーを床下から取り外し、JC6377を床下にはめ込んでからスカートを再度装着してボディをパチンとはめ込めば終了。５分程度の工作で、編成の中間に組み込めるようになるだけでなく、先頭車になった時の前面の印象が非常に実感的になります。ダミーカプラー仕様のキハ183－100を持っている方に、ぜひおすすめしたいＴＮカプラーです。
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4.0
他社製品の連結部の精密化にはベストです。 お値段が高いのが少しネックですね。
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4.0
ジャンパー付で客車最後部が引き締まり、見た目が良くなりました。